Да точно всем спасибо на сервисе покажу пусть поменяют а то как прапор пишет у меня все эти симптомы есть значит салентблоки виноваты.

Да, все верно описано и сфотано, а места там валом

Цитата:
Ты наверно вот это искал
http://www.rnessa.org/modules/newbb/v ... &order=ASC&status=&mode=0

Хорошо)) только я сам видел там не очень то места с этими насадками все крутить да и новый как на место поставить?

Неделю назад поменял правый, на днях озадачусь левым. Технология проста до безобразия, откручиваем болт крепления, домкратим авто до нужной высоты, чтоб работать было удобно. Вот теперь самое интересное, нужны две оправки, одна размером по внешней части сайлента, другая больше, чтобы сайлент проваливался (по высоте оправок по месту сообразишь). Далее, нужен длинный болт на 12 ( сантимов 15), три гайки к нему и толстые шайбы, по диаметру больше оправок. Три гайки, это чтобы резьбу на болте не слизывало,т.е. накручиваешь их сначала плотно друг к другу, совмещаешь грани и потом длинной головкой начинаешь крутить их вместе. Болт с гайками получается вытяжным механизмом. П.С. заказал для этих целей каленый болт с длинной каленой гайкой, как изготовят займусь левой стороной.Размеры оправок (колец) напишу завтра, если нужно.

Да про них вчера на диагностике их приговорили к замене и ценник не озвучили так как сказали что надо снимать полностью балку чтоб их поменять а мне кажется я читал что можно на месте перепресовать.

Николай, ты про продольные, те, что крепят балку к кузову?

Привет всем тыкните носом пожалуйста где описано как поменять салентблоки на задней подвеске 2 вд не снимая задней балки весь форум перерыл не могу найти а помню что читал....

Это титанический труд, причём в домашних условиях. Видел пресс, видел, как ты посадочные на шаровых увеличивал.Надо мне тоже какое-то хобби найти)

Цитата:

Да, тяжело идет, сайлентблоки 3 не на конус, усилия в 2т. не хватает. Но загнать можно - мажьте салом.

Цитата:
Сереж, не груби. =) Во-первых, я уже очень давно не сисадмин. Лет так 15. За это время я был программистом, потом надоело, да и фирма развалилась, ушел в продажи высокотехнологичного железа - за 5 лет наелся, сейчас уже лет 5 как своя маленькая мастерская и работаю в основном руками, немного головой. Крыша едет да, но точно не от работы. Сайлентблоки-то тут причем????!!!