Спор фит-рнессо неадекватен в принципе, как и те владельцы, которые убивают моторы и вариаторы своим раздолбайством. Все-так и машины в разных весовых категорях, и в совершенно разных условиях эксплуатации подчас.

По крайней мере, у меня есть опыт эксплуатации Рнесс, было три Рнессы. Ни одна из них масло не кушала. У всех пробег за двести тысяч. Что заметил в объявлениях по продаже Рнесс - многие и очень многие пишут, что двигатель масло не ест, хотя пробеги на Рнессах уже значительные.

Цитата:

Это ооочень редкое исключение, наверное мало по рукам ходила, следили за машиной и не насиловали.
А по поводу ресурсов, по крайней мере двигателей, полностью согласен с Борисом. И напротив, тебе Сергей могу сказать, что ты не прав: сколько продавал и просто сталкивался с Фитами, ни разу не видел мотором с масложёром, а вот СР20 9 их 10-ти к двустам тысячам курят как паровоз...
По поводу вариатора в общем тоже, как правило та же песня к 2-м сотням, причем на Рнессе он просто встаёт колом.А вот на Фите он ещё долгое время будет сопротивляться, рывочки, пиночки, подёргивания при разгоне, но ездить будет

Рнесса 2000 года,варик поменяли на пробеге 400000км,двигатель SR20 менялся было чуть больше 500000 км

Борис, ты не прав. Ресурс вариатора и двигов двигателей SR20 и KA24 Рнессы гораздо больше фитовских. Первую рнессу я продал с пробегом 142 тыс. км. в 2012 году, она бегает до сих с пробегом далеко за 200 тысяч, варик и двигатель живые и ни разу не ремонтировались.

Цитата:
Этот как Вы выражаетесь "говномобиль" потребляет по городу 8-9 литров на сотню. Я чиню хонды больше 7 лет, и видел только два убитых фитовских мотора. Не считая тех, что уничтожили сами хозяева-кретины. Вариаторы ходят по 200-250 тысяч. И сдыхают тоже в основном от неправильного обслуживания.
Я конечно люблю рнессу, ноона такими показателями похвастаться не может! Даже с тем что поддон коробки у фита висит над дорогой ничем не выше чем у эрнессы, я думаю спорить никто не станет. Вместимость конечно на разном уровне, но все-таки фит и эрнесса слегка в разных классах, да?

У самого фита никогда не было, но была эрнесса. Она мне нравится больше. Но фит никак не заслуживает называться говномобилем, это шедевр в инженерном плане. Так что думайте прежде чем хаить все подряд!

У друга есть чирокез свежего года (не гранд), ну забавное авто - уазек уазеком, только американский и не гниет. Млковат для меня по багажнику и салону, я люблю нагрузить от души. Конкретно в чироки у меня развилась клаустрофобия ног - я привык ноги раскидать по салону, а там как в стакане. Приценивалс к гранд чироки, несмотря на почти повальную его дизельность и черный цвет, но и он меня не впечатлил размерами салона, особенно когда припарковался на рнессе рядом - вообще идентичны по габаритам. Потом смотрел в сторону коммандера от этого концерна - ну реально внятный автомобиль. Но они, коммандеры, очень редки и свежих их нет, стало быть есть куда руки приложить, что поменять и где поползать. Из опыта - чем уникальнее машина, тем больше проблема с з/ч и ценами на них. Так и на своего другана смотрю, то он с патрубками носится за какие-то баснословные деньги, которые лопнули, то замок отказал, то радиатор потек, а ведь всего года 3 проездил и сотни не накатал... но терпит, стоически решает все проблемы, не жалуется. Короче у меня в результате получилось почти как в старом анекдоте: "купил автобус и езжу как все". По крайней мере сотка - не редкая машина у нас.

Тоже как пол года пересел с рнессы. Минус только в багажнике он меньше и вариатор работает хорошо на само его наличик напрягает как то.
Из плюсов расход по трассе 7,7 литра в городе 10,5л,полный привод, ну и движка по бодрее.и не ржавееет (на ниссанее поползло везде понемногу)

Прикреплённый файл:

---

  (207.21 KB)

хонда фит 8 свечей, вариатор, гавномобиль, ищю рнессу под документы

Расход топлива прямо впечатляет.
Правда, и на Рнессе у меня рекорд был по трассе 13,5 литра на сотню, а так обычно 15 литров. Поначалу на Паджерике тоже в пятнашку на трассе укладывался, теперь никак - 15-16 без кондишена, 17-18 с кондишеном. Правда, под сотку не езжу, обычно больше, 120-130 км/ч - едет же)