Два провода, и реле

Перебрал геннадия, оказался сдохший регулятор напряжения. С разобранного родного гены (в машине уже стоял контракт) снял регулятор, заменил щетки и поставил. 2 недели, полет нормальный

Почитай тут :
http://rnessa.org/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=1312

Добрый день форумчане. Такая проблема: днем ездил по своим делам, все было нормально. Приехал, поставил машину, ушел домой. Вечером поехал на работу, машина с брелка заводиться не захотела, вышел, завел с ключа. Сразу же появился значок с аккумулятором. Ехать надо было, думал до работы хватит. Не хватило. На пол пути остановился, машина просто заглохла. Пока ехал, электрика дурила во всю. Загорались значки ошибок, магнитола пару раз выключалась и включалась сама. Фары и подсветка приборки просто потихоньку тускнели (без мигания!). Дотащили до стоянки проверили - заряд не идет. Ремни целые, гена никакого постороннего шума не издает, провода на гену целые, звонятся. Вопрос: имеет ли смысл смотреть щетки, и можно ли это сделать, не снимая гену? Или все, гена в утиль?