Про поднять подушку заднего сиденья посмеялся от души. Получиться на каждой кочке задний пассажир будет просто головой рихтовать потолок. Респект

Цитата:
- по поводу "дотянуться до заднего" уже не заморачиваюсь -всё кидаю в проход
- трансформация заднего - точно отстой - но редко что вожу, поэтому уже даже забыл об этой проблеме
- впереди топка - точно, если хочешь обогреть весь салон - включаешь температуру побольше, и варишь из своих ног холодец
- по поводу сквозняка в поясницу - не замечал - но ведь у задних сидений чехол (со стороны багажника) как раз закрывает щель между подушками, так что не должно сквозить (ИМХО)

Всем привет!
Неустраивает следующее:
- сзади сидеть жутко неудобно, сидение низкое и коленки "возле ушей", а если отодвинуть заднее сдение и увеличить проход, то с переднего сидения невозможно дотянуться до заднего, чтобы что-нибудь достить (например портфель)
- трансформация заднего сидения - полный отстой, спинка вперед практически не опускается, и чтобы положить что-то длинное (например лыжи) ее приходится откидывать назад, в результате снег с лыж падает на спинку и сидушку, затем тает, затем лужа...
- отопление сзади - это даже не отстой, это не знаю как назвать! Спереди ноги - как в топке паровоза, а сзади озноб прошибает даже в одежде... Да еще и холоджый сквознячок из багажного отделения прямо в поясницу...

Думаю как устранить, а так как, в целом, ходовые качества, мягкость хода, шумоизоляция, устойчивость и проходимость вполне устраивают.
По первому пункту планирую разобрать заднюю сидушку и попытаться поднять сантиметра на 3-4. Как с остальными проблемами бороться пока не знаю...

Удачи!

Меня тоже не устраевает расход 16-18 на 100 км. В остальном всё просто замечательно. Клиренс проблема решабельная ( пружины, стойки или подкладыши ). Она у меня с октября. Запчасти не на много дороже, а то и дешевле, чем на Тойоту!
Ни когда её не брошу,
Ни когда и не обижу
Буду нежить и ласкать
С Днем Рожденья поздравлять.
(сочинял на ходу)

Меня не устраивает клиренс, но это решаемо, скоро поеду к Бороде, он обещался сделать.
На счет крыши говорили, у меня рост 192, о такой проблеме даже и не думал.
А машину решил оставить!!!

Да, зимний расход и запуск не нравится это точно, но карины, короны и т.д. после Эрнессы уже не охота пересаживаться, уже с аукциона чуть Сурфа за 27 зелёных не взял, хорошо косяк нашли - не стал брать, смотрел и на Клюгера и на Хорька, но подумав, что года через 1,5 - 2 потеряю на этих машинах тыс. 8 долларов, решил оставить Эрнессу, а для себя я так и не нашёл веской причины переплачивать тыс.20 долларов и брать другую машину. Ещё вот дизайн Эрнессы уже уходит в прошлое, но это не так страшно, а остальное всё устраивает.
p.s. за лето дострою себя гараж в цокольном этаже и на следующую зиму будет машинке счастье.

Меня в Рнессе не устраивает только зимний запуск, но это трабла всех ПР. Вот поставлю себе котел и все будет ништяк.

SEGA, меня только расход не устраивает, 20 литров хоть и газа многовато, имхо. А в остальном одни плюсы

а мне Клюгер нравицца..... нармальная тачка.... или его евробрат Хайландер.... кстати недавно увидал Тойоту Виш (Wish) свиду тож ничего так....

Цитата:
а у тя какой рост то??? я сидел мне нормально было (182 см)....