Всем привет!
главная прблема установки сигнализации, повторюсь это то что слишком мало данных о данном автомобиле... поэтому приходиться все домысливать и доделовать своими руками. А это согласитесь напрягает... тем более что оказывается в итоге что сигналка не хочет работать только из-за мозгов авто как в моем случае...
хотя любую сигналку можно обойти, так что думаю о доработке сигналки...

Привет всем!
У меня тоит "инспектор бумеранг 2004"
мне пока нравится, на нем всё есть ,правда немного великоват брелок, зато на нём всё видно :))

Может и ерунда, но кому надо заглушить он и твою заглушит также без проблем, это понятно, ты еще крупными буквами на стекле напиши GSM - 900 к примеру, но в общем это не реклама - мне пофиг обсолютно, вот ссылка судите сами, если кому интересно могу помочь, пишите. http://amulet.tomsk.ru/amulet_avto2.html

Подобная сигнализация в виде GSM это ерунда вот представляете такую картину вы узжаете в другой город в отпуск и что покупать симку другого оператора? А потом долголи заглушить подобную сигнализацию, ведь в театрах устанавливают глушилки сотовых телефонов и в пределах 300 метров сотики не работают да и стоимость подобных глушилок не привышает 8000 руб. так что угнать ваш авто сможет даже начинающая группа угонщиков.

Для этого нужна отдельная симка?

Еще у нас в городе рекламируют сигналку на основе GSM - с телефона можно машину контролировать и управлять - вот! И не дорого. Гдето ссылка болталась.

А я себе поставил "БАРЬЕР" смысл заключается в том что вместо ячейки на дверях стоят приёмники как на домашних сигнализациях комфорта мало зато нет радиосигнала который можно сосканировать. Год назад пытались угнать, разбили фортачку на задней двери но благодоря сигналке даже в салон попасть не смогли а установленный дополнительно пейджер вовремя оповестил о происходящем в гараже.

У меня стоит Star Line Twage A9 производитель один с Tomahawk Мне нравиться, двухсторонняя связь, сижу дома машина на стоянке, перед выходом нажимаю кнопку и машина заводится, пока дойду уже прогрета, сел и поехал. Есть запуск по температуре двигателя, по будильнику, из недостатков, нет запуска с определенным интервалом ( допустим поставил чтобы ночью запускалась через каждые 2 часа) но на самом деле эта опция и не нужна. Зачем? поставил чтобы запускалась при снижении температуры двигателя например до -15, и все, стартует, а время остывания вещь непостоянная, например завист от силы ветра, и условий стоянки. Так зачем лишний раз молотить?

Как говорят на вкус и цвет ... Я себе поставил Томагавк 9020 - очень нравится и цена - на "савеловском" за 140у.е. взял. Шерхан тоже нравится но цена не очень... По поводу установки - выбирать надо установщиков то, есть у ниссанов проблемы, но они все обходятся. Так что удачи!

У меня стоит Шерхан-5.Все работает.Никаких нареканий,может только цена... .