Завтра буду переделывать. Пожелайте мне УДАЧИ!

Цитата:
Соглашусь почти со всем, наверное, но (!) второй раз туда фиг полезу! Наигрался... =)

Кто часто ездиет ночью КСЕНОН это ваша безопастность,правильно как некоторые говорят,пока сам не попробуешь не поймёшь. Фароомыматели стоят не дорого и устанавливать не сложно,кстати ОЧЕНЬ НЕОБХОДИМАЯ ШТУКА даже для простых фар.Кстати про каково встречным, когда им по глазам ксеноном с грязных фар,бывает ХУЖЕ когда какой нибуть тазик с не отрегулированными фарами едит и всех слепит.Насчёт гидрокоректора фар,лучше ставить электрокоректор фар,можно поставить от ваза или газ,у нас АНАТОЛИЙ поставил от примьеры.ЗЁМА ты пишешь( Хотя странное занятие - ездить ночью на максимально загруженной машине... =))если посадить пару пасажиров на задние сиденья то уже будите слепить встречных и не обязательно загружать машину до отказу,что бы слепить встречку. А насчёт установки надо просто включить соображалку.

Цитата:
Да, может и не блажь, наверное я погорячился, но к хорошему быстро привыкаешь, потом подсядешь... Кстати, тут Виталик нашел какой-то корейский комплект как раз на H7 и почему-то всего за 3800. Т.е. как то нереально дешево. Можно на техосмотр ставить галогенки, а потом год ездить на ксеноне, без корректоров, омывателей и пр. Вот только мне неизвестно, т.к. не пользовался сим благом, каково встречным, когда им по глазам ксеноном с грязных фар? Без корректора понятно...

На трассе иногда попадаются такие авто с ксеноном, что просто слепнешь и жмешься к обочине. Причем моргаешь ему дальним, думаешь, что прет на дальнем, он в ответ тоже чего-то подмаргивает, но фактически ничего не заметно. Может неотрегулировано, может ксенон праворукий, может грязь на стекле, черт его знает, но всегда неприятно.

Эх, братцы, Ксенон это не блажь!!!!
Не було у мене его раньше и перся от того, как классно у меня фары светят после Корсы....
А когда поставил ксенон - понял, что раньше с лампадками ездил. Чтобы это понять, нужно поездить с таким светом....Без обид. Нельзя говорить о вкусе еды по внешнему виду, если ее не пробовал. Иногда вид бывает обманчив, весьма.....

про ксенон согласен.
А гидрокорректор это что-то вроде жидкостного цилидра, как я понимаю. Как бы мы его туда приладили - не понимаю.

Когда машина загружена можно туманками пользоваться

Цитата:
Я даже девайса такого в глаза-то не видел. Слышал только, что он дико популярен у владельцев зубил, типа после дисков-арбузов первым делом надо наглухо затонированные фары с корректором... =)
Правда думаю при сильной загрузке наверное полезен бы был, но только ночью. Хотя странное занятие - ездить ночью на максимально загруженной машине... =)

А ксенон ставить не собираюсь, имхо блажь это - такие бабки в улучшение света впаливать. Честно говоря, вполне устраивал штатный. А еще надо кроме корректора омыватели вроде как. Еще головняк. А что делать с микротрещинками на стекле, которые ни омыватель, ни корректор не выведут? Главное, нифига не понимаю, за что там такие деньги с электроники снимают - она же столько не стоит!? Это же не сложная микропроцессорная система, а просто блок накачки...

Мужики извиняюсь,но есть один совет.
Если ставите линзы,то желательно поставить за одно и гидрокоректор фар,очень поможет в дальнейшей эксплуатации,при загрузке (особенно сильной) фары светить будут в небеса. Так зачем разбирать фары два раза,если можно сделать всё сразу(это не касается тех у кого стоит заводской ксенон,гидрок.там уже стоит). А вот кто захочет поставить сам ксенон,то тех.осмотр не пройдёт без него.
УДАЧИ!!!

Цитата:
Кстати, забыл сказать, еще остались у меня заготовки кронштейнов, где-то на три машины. Я сдуру их с запасом на себя и Виталика делал. Если кому надо, без разговору поделюсь. Мелочь, а сколько-то времени сэкономит, да и мне просто выбросить жалко. Только при одном условии - потом отчитаться об успешной установке! =)

Цитата:
Вывалил свои фотозарисовки. Идем в галлерею, смотрим фото, изучаем комменты. Постарался все разложить по полочкам. Опыт как минимум трех человек будет вам очень полезен.