Я спрашивал потаму,что в этих шарнирах образовался люфт и при езде они издают не большие стуки(очень не приятно),а они у меня лучше новых,так как усиленные на 10кг.каждая и в сильные морозы дверь сама открывалась.А сейчас стоят новые дверь приходится не много приподымать,зато не стучат.
вот фотка новых.

Прикреплённый файл:

---

  (22.66 KB)

А вот у меня один выскочил разок (был установлен штоком вниз)и малость покарябал краску так што лучше не рисковать и кстати стрельнул на почти уже закрытой двери

Чавойто я не пойму. Что куда и зачем нужно переставлять. У меня стоят, держут и ладно, а то что есть не большие признаки выскакивания, дак скока раз дверь открывал, закрывал. Ничего не произошло. При открытой двери конечно видно, что аморы пытаются выскочить, но когда дверь закрываешь, то они встают на место.

Намертво.По крайней мере разбирать там нечего!

Всем привет!!!
Мужики я так понимаю на родных вот эта головка запресована на мертво или кто то пробывал её отвернуть.

Прикреплённый файл:

---

  (13.09 KB)

Не претендуя на авторство, хочу все-таки обобщить опыт пишущих в эту ветку долгими годами. Итак, как нам уже известно, подходящие нам LESJOFORS (№8162017) не совсем подходят на самом деле. Во-первых, они точно рассчитаны на меньший вес двери и не факт, что при большом морозе будут держать, и, второе - сами наболдашники на них расположены инверсно относительно наших. Это дает эффект "заламывания" (Kolyan) и "выскакивания" (Bovis).

Если на первое можно легко плюнуть, т.к. стоят они недорого и сильные морозы не так часты, то со вторым надо и можно бороться. А именно, как посоветовал Виктор (и Сергей Борода несколько лет назад), нужно просто поменять местами наболдашники. Они сносно откручиваются и сидят на фиксирующем герметике. Берем тиски, пассатижи, куски резины (чтобы ничего не повредить) и вся операция занимает не более 10 мин. После этих переделок они встают в "родном" положении абсолютно без всяких косяков, что я сегодня и проверил.

И тут же чуть не получил снова дверью по голове! Правда уже снизу во время испытаний на открывание. =)

Там не то что бы на горячую,просто на пасту на какую то.Главное стронуть с места и идёт хорошо.

Цитата:
Ага, все-таки накручены на горячую. Спасибо, Вить.
Буду пробовать.

А на родных головка которая косая к кузову крепится та мёртво напресована .

Я Виктор если что...а поменять получилось почти без проблемм,зажать только надо хорошо шток и цилиндр,что бы не прокручивались и всё.Сорвать только и они откручиваются.Первый в тисах через прокладки осторожно сжимал,а второй руками в перчатках держал а товарищ открутил!