Привет! Спасибо за инфу, письмо то и правда прочитал только сейчас. Спасибо за помощь. Буду проезжать УФУ посигналю

О подобной ситуации писал ALLW(интересно это как читать?)

"Попал мужики я сегодня с "цефировскими" наконечниками в самую ......
сняли наконечник родной, а он побольше размером будет чем от Цефира, его не снимая визуально видно.
Резба на родном (у меня) на 14, а на купленом от Цефира меньше(не мерял), но ради смеха сунули новый , а он провалился не задерживаясь.
ОХ я и был зол!
Сворачиваюсь и в магазин(благо ещё открыт был), вы проверьте -говорю, от чего наконечник? они в троём на трех компах смотрели - от Цефиро говорят.
Короче сдал обратно, вернули деньги.
А тяги вроде как подходят, так примеряли, вроде они.
Поехал все магазины, почти, нет наконечников от "цифиры"
пришлоть брать оригинальные от Х-Трайла, ВОт я попал под конец дня.
Наконечник 1200р. каждый"
Он это говорил еще 15 мая.Ты вроде был в командировке и не видел этого сообщения.

Цитата:
Извини за сумбур, теперь по порядку. Купил рулевые наконечники от Максимы, а палец на наконечнике у нее короче в 2 раза. вот и все.

По ходовой все понятно, но звук то при отсутствии движения тоже появляется, это, что-то в крутящихся механизмах. Сегдня, что странно, скрип пропал(даже не скрип, а подсвистывание).

Путаница в основном происходит когда открывают темы с одинаковыми названиями или пишут не по теме.
В этом случае трудно ответить человеку-где находится ответ на его вопрос.Остается только искать "поиском" и как бреднем прочесывать все сообщения.
Цепь обычно бывает слышно при заводке первые 2-3 сек.Потом звук пропадает. И это не у всех.
Цепь хватает км на 300 000.Или около того.
Цепь не скрипит-она шелестит.
Скрипеть могут сдыхающие сайлентблоки в подвеске.
Сделай диагностику ходовой,возможно прояснится источник скрипа.

Ну хочется задать тему! Не охота открывать новых карманов их уже столько, что старики уже путаются, а молодеж вообще заблудилась.
Напишу здесь, ругать не будете?.
Вообщем появилася какая-то противная скрыпучесть на холостом, в основном на малых оборотах. Оборотов даш и на ходу нет, как встанешь - скрипит. Похоже вроде гидрача колесного. Думал помпулька водянная, а она по другому шкворчит как заезжанный пошипник.Генератор я сменил, он не может б\у правда но подшипники свежие в смазке. Движок не мыл.
Че думаю, кто менял цепочку может поделится на счет акустики ее работы, просто есть подозрения на нее родную, больше не начто (хотя ни каких последствий кроме звука не наблюдаю).

А что ты называешь-рулевой палец? Наконечник?
Тогда что такое-рулевые?Тяги?
Извини,что не въезжаю,но если я дам не те номера,сам понимаешь,неприятно будет.

Всем привет! Извините за молчание, был в срочной командировке... Прикупил рулевые от Максимы, отдал 600 за штуку, по размерам все в порядке, а рулевой палец короче в 2 раза . Так что тоже попал... Магазин в Тюмени, и до него 1500 км. Кусаю локти. Главно в магазине смотрели по фасту. Кто ошибся не знаю. Кузов N-30, передний привод, год выпуска 1999, 7 месяц.

Привет!
Центральный р-н
Серебристая, стандарт, 157 гос.номер
встретимся на дороге , не стесняйся тормозни покалякаем.
А ТО как то мужики странно себя ведут при встрече, носы отворачивают(не все прада, но в основном)
А мне прикольно, встретиться ,просто поговорить, кто что нового, а может просто посоветоваться, ну т.п.
мне не западло, я добрый.
Так что , получишь, давай встретимся
Удачи!

А ты откуда с Новокузнецка, я тоже оттуда же как твоя машинка выглядит какого цвета, я вот тоже на следующей недели поеду в Новосиб свою забирать