И вытаскивать под углом вниз... Кстати про улыбку, а на Ауди генератор стоит Бош

Никакую опору отворачивать не надо,он и так прекрасно выходит,просто надо немного повернуть вытащить немного назад чутьчуть наклонить и вытащить вперёд.

Решил проверить свой стартер...
1 Раз снимал весь изматюгался. На японцев, на сайт наш, на книжку, думал или врут все или у мну двигатель по другому сделан. 2-й вариант исключал как менее вероятный) С большим трудом нашел верхний болт крепления стартрера, но это потом, начну по порядку.
Скинул минус АКБ, открутил коробку фильтра воздушного, после продолжительных поисков с переноской и размышлением после локлазиции болта о том как же его выкрутить, скрутил таки болт сверху. Залез в яму, отсоединил контакт втягивающего, скрутил контакт двигателя стартера, второй болт крепления. Начал вытаскивать стартер и тут он застрял.... Открутил опору впусного коллектора, отогнул, с грехом попалам вытащил стартер. Яма низкая, все делалось на согнутых коленках... Проклял все.
Ушло времени 2,5 ЧАСА!!!
Спину ломило.
Что улыбнуло - маркировка на наклейках Nissan, а на самом стартере выдавлено мицубиси и трелистник их )))
Разобрал, смазал, протер, собрал. Установил все назад, закрутил все гайки, подключил АКБ. Время ушло 45 минут.
Уже порадовался - быстрее пошло. Завожу двигло... крутится страртер, а выдвижное не робит...
15 минут пил пиво, курил сильно и матюгался...
Повторил процесс. На сей раз уложился в норматив - убил всего от 10 до 20 минут.
Порадовался. Разобрал страртер, вник в принцип взаимоработы компонентов, перевернул коромысло втягивающего, собрал.
На сей раз проверил на АКБ перед установкой, втягивающее скачет, стартер крутит. При проверке чуть не выронил из рук - резко он дернулся двиглом )
Собрал назад (опять в промежутке между 10 и 20 минутами). Все работает).
Инструмент - ключи на 12, 14, трещетка, удлиннитель воротка длинный, удлиннитель воротка короткий, головка на 14, переходник коленообразный позволяющий крутить под углом до 90 градусов.
Снимать на самом деле легко, если есть опыт ))) (До этого снимал на запорожце - там вообще пока сигарету куришь скрутить можно, при этом простыми ключам.)
Все-таки большое спасибо сайту, без него я думаю снял бы впускной коллектор...

Цитата:

Привет земляк сочувствую поломке... не приятная...
Что за сервис то такой дорогой???

Двигатель ka24e.
Дотощил до сервиса там испугались сказали что ремонт встанет в 9 т.р.

Цитата:
Ты в подписи поставь, хоть, какой у тебя двиг. И не нужно создавать новую тему.

со стартером все очень просто...
очень недобросовестные пользователи в мороз пытаются завести свой любимый мобиль... и по какой то причине он не заводится... но настырность превыше всего
происходит следущее- щетки задубели (конструктивно уже доказано опытом они через чур мягкие) происходит шлифовка колектором их как наждаком... этот весь порошок идет в обгонный механизм и перемешивается со смазкой.... получается такая шуба которая затвердевает и начинается масленное голодание и грение...
вывод один - при покупки авто если жужит стартер значит щеткам капец... черивато что в следущие хорощие морозы вы просто больше никогда не заведетесь даже если потеплеет
...совет на марозе не заводится - не дрюкайте его просто отагрейте пушкой двигатель,иначе готовтесь к приобретению нового стартера или покрайней мере ремонту по замене щеток

Про звук поподробнее... так как думаю , что после покупки тебе лень было стартер перебирать, поэтому думаю что визжат саттелитики обгонной муфты из-за отсутствия смазки!!!

Все, сегодня водрузил новый девайс на место
Купил контрактный, на вид как новенький и муха ни сидела. Поставил на место за 15 минут, одна проблема, смутило то что клема на генератор прикручивается не слева а справа, ближе к двигателю, пришлось повозиться. Завтра выложу фотки старого якоря, нечем дома снять щеточный узел
Теперь заводится на раз, два, но вот как то с жужжанием немеханического происхождения, такое ощущение, что стартер намного мощнее чем требуется данному двиглу, правда я ни разу и не слышал звук исправного стартера.

Конечно профилактику надо делать. Щетки изнашиваюся же. Продуть, промыть смазать (смазываю отечественным ЛИТОЛОМ так как в импортных смазках разочаровался). На SR20DE снять стартер очень легко тем более.