Цитата:


Про промежуточный датчик сказать ничего не могу, у меня его нет. Я думаю врядли он влияет на лампочку.
А протестить, что неисправно, можно таким образом. Снимаешь фишку с бензонасоса, находишь в ней сине-белый провод, включаешь зажигание и замыкаешь провод на массу. Если лампочка загорелась, значит хана датчику. Если нет, значит эл.цепь.

Пы.сы. Можешь в той-же фишке найти черный провод и скобкой перемкнуть с сине-белым.

Ты меня опередил...я как раз щас хотел задать это первым вопросом
второй вопрос промежуточный датчик топлива влияет только на уровень или на лампочку тоже?

и вопрос номер три - если я сниму бензонасос смогу ли я резюмировать что датчик у меня накрылся

П,С, в приборной панели все нормально - все прозвонил.

Цитата:

Шланги снимал следующим образом. Ослабил хомуты, пассатижами, аккуратно обхватив шланг, вращательным движением срываем шланг. Тоже самое повторяем со вторым. Потом подходящим рожковым ключем стягиваем шланги, действуя как рычагом.
Сразу запасись парой болтов на 8мм, заткнуть шланги, чтоб бензин не вытекал.

Цитата:

Лапочка не зависит от реостата. Принцип ее работы основан на изменении сопротивления спец. проволочки, которая заключена в цилиндрический корпус закрепленный на основании бензонасоса. Пока проволочка омывается бензином, сопротивление проволочки высокое, лампочка не горит. Если бензин ее не омывает, она нагревается, ее сопротивление падает и лампочка начинает загоратся.
Сам корпус закреплен сбоку, имеет диаметр около 10мм и длинну около 25-30мм, с одного конца выходит провод.

короче лампочка живая, проверял как мог - даже бензин до нуля искатывал! и цешкой проверял - не приходит туда тока.....разобрал сиденье- датчик находиттся под левым сиденьем - снял сиденье - а вот шланчики которые подходят к лючку они не как в остальных машинах отсоединяются легко на вставках- крокодилах - они там на хомутах и шланчики прикепели - седня снять не смог - времени не хватило- завтра снимать буду - правда сам для себя объяснить не могу зачем - но надеюсьтам увидеть закаксованный датчик и почистить его - главное не взорваться! УДАЧИ МНЕ! больше вариантов аживить лампу не вижу!

НУ почитам мануал понял ччто без достования датчика не чего не сделать - атк что сегодня буду туда лезть!

Есть-есть, у меня все руки не доходят фото выложить - озаботиться рекомендую - у меня разьем пластмассовый на крышке бака прогнил до дыр - шина лампы сгнила полностью, и шины бензонасоса были корявенькие.....

Мысли есть?

А вот еще одна интересная задачка!
У МЕНЯ ЛАМПА ВООБЩЕ ГОРЕТЬ ПРЕРЕСТАЛА!(она мне дорога как память) как починить!?(замена лампы не помогло).(если этот вайтор инетресен то я почти всегда езжу с полупустым баком и она почти всегда горела!)

У чела когда мало бензина показывает что его еще много, значит если дело только в поплавке, он должен зависнуть над бензином - это маловероятно.
Я не залазил в бак ,поэтому конкретно по кинематике механизма поплавка сказать не могу. У меня на вэдовой их там вообще два.
Если колено привода поплавка загнуто ,то линейность его показания собьется. Так же влияет сам резистивный элемент, то есть его целостность.
Еще не исключено, что гонит сама стрелка. Определится 100% поможет только знание перематров поплавка или тупая замена всего на заведомо исправное