есть у кого нибудь мертвый бензонасос - задарите/продайте датсчик - так не охото паять

ну и сам датчик цилендрической формы я держу его пальцами

Прикреплённый файл:

---

  (186.30 KB)

Все не как файл не могу прикрепить

Прикреплённый файл:

---

  (279.69 KB)

вот сама приблуда, кстати возможно у меня меняный бензонасосо - потому что он там ну вообще не как не встатет на свое место - чувствую бывший владелец чето примудил там

вот сама приблуда

1)к лючку подходит разъем - там5 контакто - закорачиваем 1 и 5 - лампочка должна гореть/ключ должен стоять на зажигании
2)вытащил и видимо поторопился отрезал нафиг этот цилиндрик в котором термосопротивление тамошнее - цилиндрик 1см на 2 см (изза этой херни разобрал плин пол машины)
принес домой его - сижу думаю че с ним делать - терморезистор находится втрути цилиндра и крашка на нем запресована из крышки выходит провод и из дна выходит провод.
цешка показывает 80 ом! при нагревании сопротивление увеличивается

Прикреплённый файл:

---

  (310.65 KB)

Полистал сегодня книгу на эту тему - судя по всему есть два типа подключения лампы сигнализации уровня топлива . один - с сопротивлением , а другой поплавковый . У меня на тойоте вероятно первый вариант , т.к. лампа начинает светиться чуть-чуть , а по мере расходования - всё ярче . А на Нессе сразу в полный накал Хотя может и триггер какой стоять в схеме В книге и схемка есть , как проверять

Цитата:

Можно, с помощью цешки. Один крокодил на массу, вторым по контактам лампочки. При выключенном зажигании, на одном контакте должен быть обрыв, на другом должно быть какое-то сопротивление. Это и будет цепь идущая к датчику.

Для тех кому интересна теория, как это все работает. (Сам очень долго поиском по конфе выяснял это). Терморезистор включен в цепь питания последовательно с лампочкой. При включении зажигания и пустом баке, через лампочку и терморезистор протекает ток, который вызывает разогревание терморезистора, сопротивление терморезистора уменьшается и лампочка начинает светиться. Терморезистор разогревается до 30-50 градусов, если бензин есть, то он омывает терморезистор отводя от него тепло и не дает ему разогреться. Сопротивление терморезистора остается велико и лампочка не горит.

http://wwwboards.auto.ru/nissan/199025.html
http://autogear.ru/enc/all/229/

еще вопрос - там из панели на прямую к датчику провода идут - можно ли пробить на разрыв?