Цитата:

Когда прикуриваешь у соседа, большую роль играют провода. Во превых сечение провода должно быть адекватно потребляемому АКБ току, а во вторых все места контактов должны быть образцовые, иначе это бесполезное занятие. Кстати основная масса проводов для прикуривания, продающихся в магазинах, годится только для подключения переноски.

Спасибо земляк! Масло-синтетика. Охлаждающая тоже вроде в порядке. Но когда открыл крышку радиатора, чуток жижи вытекло через край. Пока заряжал АКБ, засунул в двигло электросковородку, на всяк случай .
Сейчас забрал АКБ домой на зарядку. Заряжается крайне медленно, на много медленнее чем на морозе. Завтра с утра испытаю.

Судя по твоему описанию, это батарея, так как стартер крутит, раз под нагрузкой отдачи от батареи нет, значит она замёрзла или ей хана. Постоянное щёлканье - это включение-отключение втягивающего реле на стартере, похоже, батарея даже не могла удержать втягивающее реле. И ещё, надо проверить охлаждающую жидкость, не замёрзла ли(в этом случае будет большое сопротивление запуску) и масло, может не зимнее и загустело, не даёт двигателю нормально вращаться - это я к тому, что должна быть причина, раз второй аккумулятор тоже не завёл машину.

Привет всем! Помогите определиться стоит ли лезть в стартер. Владею рнеской около месяца, брал с рук. В России пробегла год. И тут такое...
Неделю назад, когда температура опустилась к -20, не завелась с брелка, пробовал 2 раза. Стартер покрутился и успокоился. Пробую с ключа - пару раз двигатель фыркнул и все... Пробую крутить секудн 5 - тоже самое. Затем будто аккумулятор подсел, бжик, бжик и начинает часто щелкать. После раза шестого при повороте ключа слышно только частое щелкание. Взял новую АКБ с дизеля, у соседа по гаражу. Кинул провода на клемы (со своего только минус отцепил)результат тот-же. Ну думаю- мало ли, может и с его АКБ что. Затем притащил задядное устр-во заряжал часа полтора. Результат тот-же. После трех попыток завода. отвез акб к товарищу в гараж. там его замерили, под нагрузкой стрелка моментально падает почти на 0.

Не знаю что делать, покупать новую АКБ или пополнять ряды снявших стартер? Дайте совет.

Блин, ну Вы чЁ! Почитайте ветку нормально, цена вопроса около 200 руб за новые щетки! Я же даже фотки коробок от щеток сливал. Да пипец, Кулибины нашлись!

Цена за набор щеток в сборе приблизительно 400-500 рублей. И для чего этот гемор с перепайкой?

логично, у мегня инструмент 12 вольт

У меня товарищ на моторчике отопителя щётки менял : поехал в эл.товары , купил , обточил , собрал - крутит еле-еле . Поехал туда же , купил другие - результат тот же . задолбал всех электриков . Да и сам ...
Пока один "СПЕЦ" не допёр , что ЩЁТКИ ОТ ЭЛ,ИНСТРУМЕНТА НА 220 В ! Сгоняли в автозапчасти и всё !
Это информация к размышлению ...

тупо старые паяю, 5 мин работы, просто электроинструмента 30 позицый, замучаешься подбирать и в сервис носить

Контакты перепаиваешь или как?