Короче дело принимает серьезный оборот. Склоняюсь все таки на замену подшипника. Сегодня обнаружился несильный скрежет при езде на малой скорости, причом цикличный. А так же биение колеса стало не только на скорости 60 - 80, но и на меньшей скорости. Причом появляется только после того как проеду 5-6 км, т.е. после разогрева от трения подшипник начинает подклинивать, отсюда и биение колеса. Заказал себе переднюю контрактную ступицу из Владика. Ставлю машинку на прикол до прихода ступицы.
п.с. смена аватара не помогла. :))

Попробуй АВАТАРУ сменить.

ИМХО: Если греются оба передних диска, то скорее всего подклинивает главный тормозной цилиндр (не могут одновременно выйти из строя оба суппорта/кончится оба подшипника). Вывешивание, кручение колес рукой должно внести ясность, мозно совместить с переобувкой.

Спасибо всем за поддержку. В выходной попробую просто поставить летние колеса и проехаться. Если ничего не поменяется, буду смотреть передние тормоза. Дальше покажет вскрытие.

Я про это и подумал. Колодки не разводятся до конца, от этого греется диск и соответственно подшипник ступицы и соответственно возникает гул. Вывеси колесо, так как машина вэдовая поставь на ручник, включи скорость и потом посмотри температуру диска тормозного.

Цитата:
Кстати биения и гул подшипника не очень-то взаимосвязаны, как мне кажется. Я тоже за версии "колодки/тормозной диск" или "внутренние грыжи на резине".

Привет. Я менял. Все там просто. Снимаешь рулевой кулак полностью, Потом выбиваешь Ступицу, потом два стопора и выбиваешь остатки, Новые сальники, подшипник. Нодо осторожно запресововать саму ступицу. т.к. она может выдавить вторую обоему подшипника. Рвется сальник, и потом весь процес заново.

Менял ступичный на Ауди. Когда загудел, сначала показалось, что коробка, биения никакого не было, просто ровный гул, будто в самолете летишь. Даже боковую крышку на коробке вскрыл, но там оказалось все чики. Тогда в подвешенном состоянии завел и прередачу включил, и вот он родной сам себя показал, без всякого стетоскопа было слышно. Так что если возможность есть, подвесь и покрути, может все и услышишь.

Думаю сначала надо тормоза глянуть, разводятся ли колодки или нет!

Диски стоят родные Рнессовские. Резина новая, в ноябре только поставил. Именно: снял, отбалансировал, поставил, всё равно бъет. Такая фигня где то с неделю полторы. Ещё беспокоит то что обе ступицы греются примерно одинаково. Торм диск нагревается до такой степени, что от него плевок отскакивает, как от разогретого утюга. Не могут же оба подшипника одновременно умереть.
У кого ещё какое мнение?

Возможно и подшипник.

Сразу после того как снял колесо-отбалансировал-поставил-протянул гайки бьет? А колеса какие? А диаметр отверстия под ступицу 66,1? Если нет, центровочные кольца стоят?

Было такое на Интегре, думая на колеса собрался покупать как-то новый комплект, диски и резину, продавец спросил на какую ступицу давать кольца. Разговорились, купил кольца к старым дискам. Мандраж на скорости прекратился.