Цитата:


Вернулся сегодня с коммандировки (доступа к инету не было) и сразу решил проверить форум. В общем, прочитав все советы решил для начала проверить контакты на этих фишках - когда начал пробовать достать контакт с одной фишки, то проводок с гофра сам выпал, слегка подергал проводок у второй фишки и этот проводок также выпал с гофра, видать тоже держался на последнем издыхании.
В общем соеденил провода - МАШИНА ОЖИЛА!

Всем участникам данной ветки спасибо за отзывчивость!

информация полезна, смотрим контакты, весь геммор с этого начинается

Подъехал к дому - заглушил, после чего естественно вышел с неё и хотел закрыть с ключа - не закрылась, после проверки всех дверей на закрытость решил что у ключа села батарейка, на всякий случай решил сунуть ключ в зажигание, сунул ключ и не услышал нудного пикания открытой передней двери, повернул ключ чтобы завести - приборная панель не загарелась и заводиться естественно не заводилась т.е. ключ хоть в зажигание или хоть в выхлопную трубу, эффект один - тишина.
Проверил аккум цэшкой - 12.6V. Проверил все предохранители - целые. По книжке плюсовой кабель от аккума идет в жгуте до стартера, потом кудато в салон - прозвонил на стартере провода - все в норме. В общем, машина просто тупо умерла в один миг.
Кто может подсказать где ещё глянуть, проверить, или может сразу диагноз назвать?[/quote]

Получилось все тоже самое, все умерло в один миг, ни пиканья, ни зажигания, ни чего. Оказалось на плюсовой клемме окислились провода, но не которые идут на стартер, а рядом там два провода на "фищках", после того как провода зачистил машина ожила. Буду рад если моя информация кому-нибудь будет полезна.

Это... А может в замке зажигания чего отвалилось? Клемма как-нить...

Вобщем то советы даются с заделом на то, что вопрошающий сделал минимальные телодвижения. Т.е. проверил предохранители и цепи питания. Когда у меня сдох мозг это была эпопея по поиску неисправности, даже отписывался где то на сайте. Когда дохнет мозг в первую очередь прекращают управляться силовые цепи топливного насоса, климата и т.д.

Думаю для начала надо пройти по питанию до замка зажигания, проверить есть ли выход после него при соответствующем повороте ключа, а уж потом рыть дальше, при условии исправных предохранителей конечно.Пока этого не сделал о неисправности мозгов говорить рано, многие потребители эл.энргии работают без участия компа.

Может и это, ты предохранители проверил которые в салоне??? Если там все нормально, то надо взять донорские и поставить что бы уже определится с отказом. В основном в мозгах выходит центральный проц, на нем будет видно маленькое вздутие.

эээмм...а кажися непохоже, что сие - моск...ведь нет и
"нудного пикания двери" и панель не горит. одначе когда к моску моему пришол северный лис то тачко и нудно пикало и весело играло музыку и панелью светило. вот только не заводитлось . имхо где то напряжение пропало мож?

Ну как сказать, для своей тачки брал там же за 1,5 рубля. Сейчас в поиске мозгов и рампы с форсунками от Сильвии, хочу внедрить, там топливные карты побогаче.

Цитата:

Что-то маловато нынче стоят мозги - точнее вообще практически не стоят