Сергей, а какое место надфилем в тойотовских форсунках дорабатывал?

30655605 номер форсунок от Вольво.
А чего там качество не очень? Брызгает хорошо,подходит без доработки, а больше от нее ничего и не требуется.
Выбор-дело личное.

Тоже езжу с ними давно и вся информация лежит на форуме,искать не буду проще заново выложить.
1)http://www.carisma-club.ru/forum/index.php?showtopic=10070&hl=
2)http://www.club-lexus.ru/faq/index.php?article=421
От вольво встают на ура и не дорогие,но качество исполнения не очень.А вот от Тойоты по дороже и качество отличное(есть обратный клапан и резиночка,а у 1 экземпляра нет),но надо не много в капоте надфилем поработать

Ну так напиши от чего поставил, не томи коллектив. Надо чтобы у всех желающих мечта сбылась.

Вы чо, пацаны????? Я на сборище вам показывал.....у меня такие уже год стоят....красноярск уже тоже такие закупил....
вы пейте меньше и все вам будет.......а вещь хорошая...на скорости 100 км струя даже не прибивается....

Номер! Номер на екзисте дай! :) И мы будем любить тебя вечно! :)

Цитата:
Я поставил от Вольво. Встала, как родная. Работает лучше.

Народ который ставил себе такой девайс писал, что на скорость 120 км\ч все прекрасно работает. Мощности нашего насоса должно хватить, че он хуже чем на митсубиси каризма чтоли?
Добраться надо до своих форсунок, поглядеть, как выглядят и как крепятся, но у нас погода сейчас отвратная, мокрый снег, противно, машина вся грязная.

В принципе меня тоже все устраивает, но, как говорится все познается в сравнении. А сравнения практически никакого, на веерных очищает с 1-го максимум 2-го маха и жидкость распределяется равномерно по всей площади стекла. На Инфинити, правда сильно извратились, там форсунки встроены в дворники.А у меня даже при дворниках северного исполнения, купленных отдельно, не говорю уже про родные,надо 3-ри 4-ре маха для полного эффекта. При этом действительно создается впечатление, что это происходит из-за неравномерного распределения жидкости.

меня все устраивает