Сам я ШРУСы никогда не менял,так,что сильно не пиннайте.
Там размеры ШРУСов приводились-по ним нельзя-ли подобрать для нас?

Смотрел,Саш,ни чего нет!
А номер по каталогу: 392111-5Y410 (кузов NN30 2 турбо 4вд)
Буду ждать,если повезет,привезут до нового года.

З.Ы. Кото будет снимать поворотный кулак,поаккуратней с датчиком АБС. Я свой поломал(закис в корпусе),теперь получу вместе со шрусом.Датчики только под заказ,стоит 5000р.
А все почему?Потому,что ручки,как крючки

Где-то в Ссылках была ссылка на сайт с названием Мистер ШРУС.И адреса вроде там были московские.Там не смотрел?

SvetikM пишет:
Может это не в этот раздел, но коли про стартер разговор... У меня иногда бывает при заводке звук, будто ключ не отбрасывается, а продолжает заводить уже заведенную. Секунду, не более. Про этот звук речь? Просто готовлюсь к худшему

Именно так и было!Но ты не переживай,теперь у меня опыт есть,это первый раз сложно,потому,что не знаешь за что браться!

bobr пишет:
Я уже расказывал на переднеприводный подошол внутринний шрус от блюберда. Может и внешний подходит?


На двухлитровую турбо 4вд подходит от ТИНО 4вд.

Может это не в этот раздел, но коли про стартер разговор... У меня иногда бывает при заводке звук, будто ключ не отбрасывается, а продолжает заводить уже заведенную. Секунду, не более. Про этот звук речь? Просто готовлюсь к худшему.

Нет,неправильно поняли!Стойки от МАКСИМЫ(54302-44UX8 амортизатор передний A32 KV и 54303-44UX8). Рычаги оригинальные(в смысле из японии)(54500-41U02,54501-41U02),а не оригинальные из эмиратов.

По поводу стартера.На стодевятьнадцатой тысяче при запусках появился не большой скрежет,а потом в один прекрасный момент стартер перестал реагировать на поворот ключа зажигания.После снятия и вскрытия стартера диагноз следующий:щетки-(4шт.)износ ПОЛНЫЙ;ОБМОТКА ЯКОРЯ-короткое замыкание.Ремонт обошелся в 4000р.Ремонтировал в кунцево(Павилион-ремонт генераторов,стартеров).

Я уже расказывал на переднеприводный подошол внутринний шрус от блюберда. Может и внешний подходит?

Привет всем! Могу сказать номера рычагов, если кому нужно. Они действительно от Цефиры(Максима). 54500-41U02 правый и 54501-41U02 левый. Неоригиналы не посоветовали (в Экзисте), т.к. плохо ходят шаровые.
ТО BORODA: Где-то по сайту народ уже жаловался на стартер. Расскажи, пожалуйста, что случилось с твоим. На каком пробеге? Какие признаки? Где ремонтировал? Сколько стоит?
И от какой машины потходят?

Сегодня поменял передние рычаги и стойки.
Рычаги оригинал 3400 штука(не оригинал-1700)в павилионе НИССАН на кунцевском.
Стойки от МАКСИМЫ 4020 рублей.
Радует то,что все это есть в наличии.
Теперь о грустном-ШРУС наружный только под заказ,стоит 497 зеленых из японии,если через эмираты-350,но гарантии,что они там есть не дают.Попутно выяснил,что подходит шрус от ТИНО(4вд),правда цена такая же и условия поставки теже.

На днях ремонтировал стартер.Ну я вам скажу та еще процедура!Я б того конструктора...нет слов-одни междометия!Примерно,как ПТ-125 в закабинном отсеке на МИГ 21СМТ достать!
Надо снять впускной коллектор,который в принципе снимается не трудно,но под ним находится воздушный коллектор,но он,как оказалось снимается вместе с кронштейном,а доступ к болтам этого кронштейна только снизу и только после этого получаешь доступ к стартеру.Такое впечатление,что стартер японцы меняют только на снятом двигателе или при отстыкованной коробке.

Задумываюсь тоже скоро менять..... интересны советы.. по салейнтблокам на 4вд...