Пару недель езжу с манометром в разрыве магистрали - наблюдаю за давлением. Пробовал два регулятора довления, особо ситуация не отличается. Вот такие наблюдения:

1. При повороте ключа ч/з 5 сек. - 3.0 очка
2. При работе двигателя на ХХ с вакуумом. - 2.3 очка
3. При работе двигателя на ХХ с отсоединенным шлангом. - 3.0 очка.
4. На прогревочных оборотах стрелка пляшет 2.3..2.5 очка.

Напрягает п.2. - должно быть минимум 2.5
Кто че думает?

Итак увожаемые фурмчане....сегодня сподобился разобрать сий клапанок и...что я увидел? Шарик клапана наполовину покрыт ржой и седло сего шарика в результате его загрязнения подразбито.В результате пропуск топлива - итог :повышенный расход...Наш бензин - самый лучший в мире!!!!

Прикреплённый файл:

---

  (30.04 KB)


  (52.00 KB)


  (33.79 KB)


  (11.38 KB)


  (8.08 KB)

собрал сегодня девайс с манометром, все можно купить в любом автомагазине
манометр для насоса 70 рублей
шланг вакумного насоса от классики ВАЗ 36 рублей
хомуты по 3 рубля 4 шт
и самое главное тройничок от ВАЗ 2103 но я не знаю для чего он, но он есть за 25 рублей собираем на коленке и меряем
у меня все как доктор прописал 2,5 кгс/см2 и 3,1 при отсоединении шланга с регулятора давление
сколько давит бензонасос, можно определит пережав обратку посатижами но не увлекайтесь сек 10 максимум
книга пишет если меньше 4,2 то под замену у меня легко за 5 ушло дальше я мерять не стал.

Походу Exist выдаёт разные данные на данный клапонок :22670-57Y05 а вот можно посмотреть http://www.japancats.ru/nissan/Parts. ... &FigId=164&IllId=04B0001B
Хоть стоимость его начала по немногу радовать....

22670-2J200

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=15500EA1&sr=75

Померял сегодня давление на контракте(поджатом),кой поставил на днях - 3.1 без вакуума,2.7 с вакуумом....Полёт пока в норме.
И кто скажет номер его на екзисте???

Цитата:
...посадочное место большой роли не играет кроме эстетики.. если приспичит просто цепляй его последовательно старому и все... пускай болтается рядом главное чтобы давление держал.. ранее же описывалась такая схема с волговским датчиком

Если у него манометр не врёт,то давление на Х.Х. маловато,должно быть 2.5атм.

Интересно, он же опресован тип как бендикс у стартера. Герметичность потом не догонишь скорее всего.

Походу с тазиком облом,по посадочному месту не проходит....Тут мне поступило предложение аккуратно его развальцевать и попробывать восстановить его нормальную работоспособность...