Цитата:
mark-davil, не рискуй брать масло для варика в пластике. тебе нужна жестяная банка розового цвета "Nissan NS-1" в 4х или 20ти литровой фасовке, на банке есть маркировка твоего вариатора RE0F06A. Цена 4х литровки в Москве в районе 2000-2500 руб/банка.

Подписано Dropping resistor


+ См файловый архив, там есть 2 вещи
1 и 2


Nissan 31037-8E002 Применяемость Резистор 613,02р.

Прикреплённый файл:

---

  (23.89 KB)

Где на варике стоит не знаю,а проверить просто,берёшь тестер,отсоединяешь разьём от сопротивления и проверяешь,оно должно быть в пределах 10-15.

Прикреплённый файл:

---

  (51.33 KB)

CVT сопротивление находится оно не на кузове как у АКП, а закреплено на жестяную скобу на самой коробке, ближе к перегородке моторного отсека.--- а может кто нибуть либо на схеме либо фотку сделать где конкретней нужно это сопротивление искать.И как определить работпет оно или нет?!!!заранее спасибо за инфу,много чего узнал из написаного!

Цитата:
Лично брал у дилера 5 литров в пластике NISSAN.

Мне кажется надо первое,что проверить это датчик температуры масла и сопротивление,объясню почему.
Хотя у меня АКПП,но всё же;
1)дат.темпер.мой очень врёт и это сказывается на переключении с 1 на 2,может в вариаторе тоже,что из-за этого не правильно работает.
2)сделал эксперимент:отсоединил разъём от сопротивления и сразу выскочили не исправности,код не исправности № 8,перестал работать соленоид давления в основной магистрали,переключения с Д или Н в другие положения стали очень чувствительными,с большими толчками,попробывал проехать по гаражу,но АКПП дальше первой передачи не хотела переключаться,хотя должна бы работать в аварийном режиме на 3 передаче.
Всё я это к чему? А к тому,что из-за не исправности этих датчиков вариатор с ума сходит(скорей всего аварийный режим включается) да и хозяин вместе с ним.

На фото показания Д.Т.

Прикреплённый файл:

---

  (28.86 KB)

mark-davil. Внимательно прочти ЭТО Там картинки, где, что, когда Полное собрание сочинений почти

датчики вращения(он же датчик скорости вроде)-подскажите пожалуйста номерок этого датчика!!!

Подитожу некоторые факты, домыслы и т.д.
*По ссылкам выше - на них вариатор!
*Сопротивление на варике есть!
*CVT сопротивление находится оно не на кузове как у АКП, а закреплено на жестяную скобу на самой коробке, ближе к перегородке моторного отсека.
*Для наших вариаторов NS-1 и только NS-1!
*Аналогов, заменителей, будь они от: шелл, кастрол, ессо или еще какая-нибудь даже уважаемая контора которая называется не НИССАН или Инфинити не существует в природе! И упаковок в 5 литров нет! Только жесть 4 и бочка (вроде 20 или 25)

Сопротивление здесь.

Прикреплённый файл:

---

  (253.41 KB)