Хреновая шутка, следующий!

Я так думаю поможет разве что только выгибанием балки и приварке к ней ребра жесткости

Меня этот вопрос тоже очень интересует! На левом колесе внутреннюю сторону немного больше подъедает и колеса домиком. Тяги и сайленты вроде в порядке,но полной уверенности нет. Может кто сталкивался с эдентичной проблемой?

Перерыл весь форум, или не нашел, или же так никто и не ответил на вопрос - можно ли вылечить развал на задней балке (за исключением замены балки целиком)? Колеса стоят заметным домиком, причем левое на глаз завалено сильнее.
При том что стоит резина 215/65/15 с правой стороны явно видна потертость на верхней чашке пружины.

Так там в принципе ничего сложного нет, да и размеры сего девайса я где то выкладывал.
1. Нужен толковый токарь
2. Нужен толковый сварщик
3. Нужны свои "золотые" руки

Кто-нить знает хде в Новосибирске такой штопор можно купить ?
Ибо сам смастерить такой я не способен..

Остается один способ:взять старые сайленты пойти в магазин, где есть в наличии Nismo и подбирать по факту. Думаю продавцы будут против, они привыкли работать по номеркам.Я к тому, что не за горами решение тех же проблем и хотелось максимально подготовиться.Пока-что заменил только верхний сайлент на восьмерке, как выяснилось зря, старый был в удовлетв. состоянии.Теперь стоит китайский, который навряд ли проходит дольше родного б/у.

"..и достал 1 точно такой же сайлент как у меня (какой именно я не знаю, упаковка у меня уже была вксрыта и все лежали открыто на ладони)..."
Какой-то мелкий

Какому именно из наших сайлентов соответствует номерок Nismo 55157-RS590?

Дорого? 150 рублей это если ты принес деталь и сайлентблок. На прессе. Во многих местах 250 кувадой.
А там с работой, т.е. снять, пережать, поставить. Хорошим работника платить надо. И что примечательно, пусть у тебя крузак, пусть жигуль(но жигули к ним не ездят) цена одна! А не как везде - субару, хонда на 30% дороже.

Да забыл добавить. На нашу попу можно взять ЯПОНСКИЕ качественные сайленты. От низмо. Для спорт и полуспорт ниссанов. Когда владелец увидал мою масуму, редиска ))), удивился "нах я взял этот китай, когда можно было взять нормальное"? На что я ему сказал, что сам говорил что только в сборе элемент, а цена как у сбитого самолета. Ну от тут же сказал что ему образец нужен был, оригинала от ниссана действительно нет но есть низмо, подбежал к первой же коробке с сайлентами от низмо для ниссана, и достал 1 точно такой же сайлент как у меня (какой именно я не знаю, упаковка у меня уже была вксрыта и все лежали открыто на ладони) Nismo 55157-RS590 вот его номер. Тут подошел народ, и он вынужден был убежать, но перед этим поглядел другие сайленты и сказал что 100% все это есть.
Делал на станции Castrol в Чите (это для местных). По подвеске можно подобрать почти все. Качество у него хорошее, как на зп, так на работы