помпу вручную крутишь, и слышно, а на подшипник не похоже, похоже на сальник, может высох, а может еще что то.., поменял тосол, думал что может будет смазываться лучше, может свист исчезнет, но не повезло...
а ремень в сервисе, неделю назад новый поставили,тогда и сайлент-блоки полиуретановые на всей подвеске поменял

или подшипник или ремень проскальзывает

Ну вот и у меня начался свист, на холостых оборотах, газу добавляешь, свист исчезает, а на холостых..свистит постоянно , сняв все ремни, обнаружил, что свистит помпа, но течи нет, это как нибудь лечится?, или только менять? , заодно поменял подшипник на нижнем ролике, подходит наш аналог 302 с обоих сторон закрытый, поставил 6302

не надо уже

Цитата:
а как должно было быть? как муфта снимается?

мощно погорячился, похоже что без съема тут ничего не сделаешь....

Жесть
Болты высверливать, обратным воротом выкручивать. Можно ли снять отдельно хбз. Знакомый должен тебе 50%

Ребят, кто писал что достаточно скинуть ремень и снять муфту компресора кондиционера? Я тут набедокурил, помогите исправить... Короче, снял ремень (воткнул маленький ремень напрямую на генератор на время ремонта)
На фото пресловутая муфта кондиционра, с неё я открутил центральный болт на 10, а что дальше делать не понял. Мне знакомый подсказал что в три дырки вокруг центра можно вкрутить болты и выдавить ее... Болты то я вкрутил, муфту вклинело, а выдавится она отказалась... короче все кончилось тем что всем трем ботам я свернул шею и они остались там заподлицо. Тот же знакомый высказал предположения что может эти болты только чтобы заклинивать компресор и легче снимать центральный болт... но уже было поздно.

Короче есть ли возможность снять муфту не снимая компрессор? если есть то как? Если нету, то я уже махаю рукой и отдаю в мастерскую, а это мне в 4к встанет :(

ну
1) Скачай и установи фаст. Вбив туда свой номер получишь номер СВОЕЙ детали. Дальше этот номер уже без каталожных приключений ищешь по екзисту
2) На екзисте чтобы смотреть - тынькаешь поиск по ориг каталогам, ниссан, япония, рнесса, н30
Тип двигателя и прочее можно не выбирать - понту ноль, все равно предложит картинки на все рнессы. Дальше ищешь номер как по фасту.
Еще раз повторяю - на екзисте детали из каталога могут быть не твои

у меня уже вторую неделю гремит подшипник муфты на кондере... (когда включаю кондер звук пропадает)... меня даже гайцы останавливают и так по-отцовски "подшипник у тебя шумит, ай-яй-яй замени пока не вклинил" второй раз уже...
заезжял в нипон-авто мне сказали что работа обойдется в 2500 (за работу!), естественно со снятием генератора + стоимость подшипника + стоимость заново заправлять кондишку... грустно... тут вот вычитал что все не так страшно, размер подшипника дали (я так понял он обычный? не игольчатый и т.д.) хочу сам снять/поставить, единственно запресовать отдам в автосервис, чтоб не молотком уячить.

А вообще я к чему пишу... научите бездаря пользоваться экзистом... в каталоге у них нет рнессы, я так понимаю если интересует движка, то можно смотреть на примере примеры с SR20DE а если по подвеске?
И вообще из насущного, вот у меня сейчас ремень на генератор и кондишку общий, а как узнать маркировку/длинну ремня который напрямую на генератор идет, чтобы пока кондишку буду мучить (если озадачусь ручным ремонтом) не посадить акум, знакомы советуют прикупить такой ремешок, типа пригодится еще...
Вот тот же подшипник как там найти? (к примеру)