Самый простой вариант, купить вторую машину и доводить ее до ума ))

Мне кажется V6 поставить во первых действительно проще и к тому же практичнее оно будет . смысл наверное што бы получит побольше лошадок снизу а как их взять на турбе, а вот 6 гаршков как раз то што надо.

Цитата:
Уже где-то здесь рассказывал смеху ради.
Теперь думаю много.
На работе паренек все-таки поставил в Волгу 29-ю (карб.) наддув самодельный. Отрезал верхний кусок (с горлышком) 20-литровой бутыли из-под воды, в широкую часть вставил радиаторный электровентилятор от УАЗа или той же Волги, узкую часть бутылочного обрезка соединил гофрой с корпусом воздушного фильтра. Всю эту систему сам у него под капотом видел.
Ездит он на газу и за мощность не знаю, но говорит, что расход упал на 20 %.

Весело смотрю тут у вас

ездил я на такой газонокосилке - SmartForTwo
моторчик объемом чтото около 0.7-0.8 размером с 2 булки хлеба, находится под полом в багажнике, где у нормальных людей баллонник с аптечкой лежат
при том он с турбинкой и прет вполне себе прилично для города

http://en.wikipedia.org/wiki/KA24DE бояню, наверное, но данная статейка удивила. и находятся же турбоманьяки. дай волю, в газонокосилку турбо воткнут

да в движке каждый год умирает по лошади, это в новом 155, а после сотки пробега 20 точно сдохло, иной раз и фит обгоняет.

ага, а на 200 просто летает штоли ?

глянул каталог, самому интересно стало
удельная мощность Королки с 2NZ (1.3л) 11.5 кг/лс
удельная мощность с KA24 10.5 кг/лс
удельная мощность Королки с полторашкой 9.5 кг/лс
удельная мощность с SR20DET 8.5 кг/лс
удельная мощность Королки с 1ZZ (1.8л) 8 кг/лс
удельная мощность Сеялки с 2ZZ 6 кг/лс

так что ездим мы, аки короллы :)

ну не тянет она на 155 лошадках!!!!!!!!!!1

меняю турбомотор в сборе с турбиной, навесным и запасным таким же мотором на возможность поставить 2jz-ge внутрь рнессы

ребята, нахрен вам турбина ?