Фортовый :)

Ну вот и пришла моя очередь борьбы с вариком. Все началось со скачков варика в аварийный режим, причем если поначалу 10-15 минутная передышка возвращала силы «уставшему», то спустя некоторое время это было уже его естественное состояние. Причем пару раз возникало ощущение, что во время движения включалась муфта торможения двигателем, в остальном все было по «классической» схеме, как и было описано многими рнессоводами. Диагностика вызванных специалистов облегчения не принесла, так как заключение было просто пожатие плечами. Самодиагностика, проявив характер, выдавала то 1, то 2, то 1,3,4,6,7и 9 ошибки (хотя после проведения вторичной диагностики могло ничего не показать). Исключив из подозреваемых степ (так как неисправность носит явно циклический характер), блок управления (просто в силу его стоимости) и свои кривые руки остановился на датчиках частоты вращения валов. Поменяв их несколько раз местами, дождался устойчивой ругани самодиагностики на конкретный датчик и довольный побежал заказывать детальку. После замены датчика машина ожила и бегает как и раньше))). Сразу извиняюсь за долгий рассказ.

Цитата:
Я уже в принципе писал симптомы, поставил датчик, 2 первичных сейчас стоит.

Ну старый был неисправен максимум на 30 мин хватало. 1,9 ошибка. И аварийных режим, либо только на первой, или вообще ели разгоняется до 20км\ч потом разгоняется нормально, и так с каждого торможения до 0км

После замены

3 часа полета было не прерывно, и все отлично теперь, 1 ошибки нету.
9 ошибка осталась, ну это не ошибка я как понял, так и должно быть, так как двигатель заглушен.
Обороты стал по другому держать, разгон более лучше, заметно даже было :)

Цитата:
Расскажи поподробнее, что было, что поменял. Результаты самодиагностики до и после

Пока не глючил ни разу.
Тьфу 3 раза.
Но морально готовлюсь к замене на контрактный - пробег уже под 300 т.км...

Датчики проверь все! а степ мотор старый неисправен был? самодиагностика что показывает?

привет, рнесоводам!!!
живу в замечательном г Волжском- городе, где от слова вариатор, месные авточинители теряют сознание, или лупят непомерно большие деньги за очень долгий и некачественный ремонт. машинку купил около года назад.машина классная.ближе к лету начал глючить вар! к середине лета стал работать как мех. с одной только первой передачей.кое как нашол мастерскую где сразу не послали за новым варом,а пообещали попробовать починить.слилии старое,но очень грязное масло(хотя на щупе он выглядело чистым и прозрачным),разобрали мозги,промыли, поменяли пошаговый, масло.собрали,завели.ошибра перестала истошно мигать, но проехоть удалось всего несколько км- пропала тяга при троганьи.Короче: масло меняли и чистили мозги четыре раза,делали еще кучу операций целый месяц, но рнесска так и не едет!!! Сегодня пришел насос и фрикционы: говорит, что к ПН поедет...!?
вопрос : это я такой везучий или нас много?

Поставил я датчик, теперь стоит два первичных :).
Полет отличный! За час поездки не одного намека на неисправность.
Изменилась динамика, обороты ровные, разгон лучше.

В общем за недельку все будет понятно.

Цитата:
В какой сервис обращался? Чтоб я туда же не пошел) А то проблема аналогичная с вариком.

Поддон вскроешь и увидишь его.