ДХО отключаются при включении габаритов, ближнего или дальнего света. Энергопотребление в теории как у одной лампы, т.е. 55 ватт. Вечером тестером померяю силу тока.

Цитата:

да я не против такого варианта
просто в твоем случае получается нагрузка на генератор - увеличение расхода

а при твоей схеме полудальний выключается при включении ближнего?

To gus_dim:
У меня все работает, при штатном ксеноне масса на лампу дальнего света подается отдельным черным проводом, через корпус не шьет.

To fpsDemon:
в этом случае лично я вижу два минуса:
1. Нужно приобретать ДХО. Китай голимый покупать нет желания, фирменные-качественные пока еще стоят денег (((.
2. Нужно мудрить с креплениями, может даже врезать в бампер, чтобы это не выглядело как хачитюнинг. В моем варианте все штатно и прилично.

а может купить в магазине светодиодные ДХО
и поставить их так, чтобы они горели в любом положении КПП, кроме Р

ну и чтобы при включении ближнего/дальнего выключались

мне кажется не сложная схема будет

разве лампа дальнего света не заземлена на корпус через отражатель. Я знаю что там есть штатная минусовая перемычка, но где гарантия что ток не пойдет через корпус фары?

Всем привет. В связи необходимостью с 20.11.10 ездить с всегда с включенными фарами, придумал решение для нашего любимого авто, а именно альтернативы Дневным Ходовым Огням (ДХО). В данном случае при включении положения "D" на АКПП будут включаться фары дальнего света, при этом они будут светить в полнакала (кто замечал, такая схема реализована на свежих Лексусах). для свечения в полнакала лампы дальнего света соединяются последовательно. Кроме того, фары выключаются сами, а значит нет риска посадить аккумулятор.
Для реализации замысла, нужно 3 реле стоимостью 100 р. (для комплектаций со штатным ксеноном-5 реле). Реле 1 и 2 используются для отсекания штатного ксенона (если у Вас нет штатного ксенона, просто искючайте их из схемы, т.е. провод в этом случае идет напрямую к штатному проводу дальнего света (+)). Реле 3 подает напряжение на лампы в режиме ДХО. Реле 4 выключает ДХО при включении штатного света. Реле 5 осуществляет переключение ламп дальнего света из параллельного в последовательное. На схеме пронумерованы номера контактов реле для тех, кто слабо разбирается в электронике.
Если заитересовало и есть вопросы, буду рад помочь
Позже сфотографирую, как выглядит машина с таким светом.

Прикреплённый файл:

---

  (36.93 KB)

Сегодня в Кемерове увидл в продаже подобные фары Ценник конский : от 1800 до 2500 р. Хотел купить лампы светодиодные под Н3 - цена за неделю в 2 раза выросла со 180 до 360 р. К чему бы это ?

Цитата:
Хорошая идея и реализация плёвая, взял на вооружение, планирую реализовать, по итогу отчет. Сенкью.

Почитал , что ребята сделали , понравилось Может кому пригодится : http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151472800.html светильник прикольный . Н видел в продаже .
Сам задумывался на эту тему .Купид диодные лампы , поставил в габариты - нравится . Хочу купить лампы диодные под Н3 (стоят в туманках) в магазине по 180 р. и подключить напрямую без реле (ток небольшой должен быть )где запитана кнопка на реле туманок ( стоят Hella )ставил сам , прицепил к проводу обогрева заднего стекла на котором появляется + при включении замка зажигания .

Так бы и говорил по русски *Фары дневного света*,например у меня есть реснички из светодиодов,они легко заменяют Фары дневного света,*http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=2919*,как у АУДИ.

Таких сайтов полно:http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/far_dn/