NKN однозначно качественее , уже писал , ни одного нарекания или возврата .
По поводу шлицов , всего 2 варианта , различие только по внутреннему : 27 зубов - NI-36 или
23 зуба гранат куча , поэтому внимательнее , точно подходит NI34 и NI76
НЕ ПОДОЙДУТ NI45 (другая форма шлица, но так же 23 зуба ) и NI19 сдвигается кольцо АВС

Цитата:
Излагайте пожалуйста яснее, я из поста так и не понял, кто развалился быстрее HDK или NKN. Мне эта тема очень интересна, ибо езжу на похрустывающих уже HDK. Всего-то чуть больше года отбегали.

Про взаимозаменяемость и подбор аналогов тема очень скользкая, ибо даже FAST говорит о том, что впереди может стоять до 3-х вариантов приводных валов. Все разные!!! И это ответ по одному номеру подкапотной таблички! Обмануться и попасть очень легко... единственный правильный здесь совет - "снял - пошел в магазин". Сам так не люблю, ну а что делать?

[quote]
Aleksei-72 пишет:
Да NDK-34 1в1 а NKN даже после переприсовки кольца АБС, хотя это сказали делать не придется Ходит пол года. На своем опыте . 2-в в помойку через 3-4месяца. ито что NKN конкретного номера не помню подбирали на глаз от пинка . У тебя в помойку NKN через 3-4месяца?

HDK NI-34- подходит 1в1 , но поставил первую года три назад-все классно,а вторая (которую поставил тем летом) уже разволилась! ZEMA тоже об качестве HDK писал.Хочу попробывать поставить NKN NS4237-2H (говорят ),написано что она аналог HDK NI-34 .Сравнил их-все совпадает кроме расположения посадочного места под абс-ку(оно смещено).Yevd ты их между собой сравнивал?
Да NDK-34 1в1 а NKN даже после переприсовки кольца АБС, хотя это сказали делать не придется Ходит пол года. На своем опыте . 2-в в помойку через 3-4месяца. ито что NKN конкретного номера не помню подбирали на глаз от пинка .

Я и смотрю, номер совпадает с некоторыми прессажевскими

См по ориг номеру СВОЕЙ гранаты

Ребяты, а от прессажа ставил кто-нибудь правый привод 39100-AE015? есть возможность купить подешевле контрактный.
Смотрю по каталогам:
этот подходит на U30 этот тоже на U30 подходит и на Рнессу тоже но у них внутренние гранаты разного типа...
Помогите разобраться. Я думаю что всё подойдет...

HDK NI-34- подходит 1в1 , но поставил первую года три назад-все классно,а вторая (которую поставил тем летом) уже разволилась! ZEMA тоже об качестве HDK писал.Хочу попробывать поставить NKN NS4237-2H (говорят ),написано что она аналог HDK NI-34 .Сравнил их-все совпадает кроме расположения посадочного места под абс-ку(оно смещено).Yevd ты их между собой сравнивал?

Ребят, самым надежным вариантом лично для меня оказалось забитие номера кузова в фаст, проверка по екзисту. Та грена что выдал мне екзист, встала без проблем аки слива в попу. Те что написаны в NDK и NKN каталогах мне не подошли. Потому что на моей машине ниссаном была установлена грена, которую в последствии массово ставили на авениры. Поэтому неоригинальный каталог выдал лишь то, что массового ставилось на рнессу. А именно той грены на нее и не ставилось
З.Ы. Только ФАСТ даст ту деталь которая была установлена с завода (при условии что узел или агрегат не менялся не в японии ни в россии!) А по номеру можно найти именно СВОЮ деталь от заменителя!
З.Ы. У автодока база заменимости меньше НО ТОЧНЕЕ
З.Ы.Ы У екзиста база большая, НО ППЦ часто показывает погоду в солнечном узбекистане.
З.Ы.Ы.Ы Поэтому самым надежным является сцепка использования ФАСТ-номер детали-кроссреференс на номер в каталоге производителя аналога-проверка "для успокоения" в базе екзиста и автодаты.
Кстати, часто екзист не дает почти вариантов замены, но если ему в обратку записать хоть 1 вариант который он выдал, "аналогов" на эту деталь он может выдать "3 сотни". И не все из них будут верными!
Для примера, я себе поставил HDK NI-76-A44, а она "не наша" но именно на моей, и так думаю на других небольшом количестве машин таки стояла

Чтож, придёться кинуть её в какой нибудь танк