У меня подобный звук уже лет 5 Сначала все вслушивался , а сейчас забил ( после покупки УАЗа ). Ездит и ладно . Причем звук , я бы сравнил со звуком шестеренки от часов , когда её катаешь по столу ( в детстве баловались ) или когда кусок картона прикрепляли к велосипеду , чтобы спицами по ней задевало . Пропадает при скорости более 20 км\час.
Хотя причину узнать хотелось бы

Цитата:

Если ты ещё появляешься на форуме, напиши хоть, чем дело кончилось? Звук, выложенный тобой, к сожалению, уже отсутствует, послушать не могу, но по описанию у меня сходная проблема. Пока никуда не лазили, пока выслушиваются мнения местных "спецов". Если трогаться оч. плавно, то при скорости 10-20км/ч и 1000-1500 оборотах возникает постукивание... вот тоже как катание шарика по гофрированной бумаге. Машина подёргивается. Если дать больше оборотов, порезче газануть, то никаких стуков. Точнее они тоже есть, но возникают оч. кратковременно, именно при прохождении области в 1000-1500 оборотов. При торможении такая же фигня при скорости ниже 20км/ч. Один умник всё уговаривает меня менять ремень и шлифовать шкивы... Другой советует сначала поменять привода... Но вот чем больше я думаю, анализирую, катаюсь в разных режимах, тем больше у меня подозрения, что дело не в ремне. Да и когда подняли передок, то стук шёл именно из опорного подшипника правого привода...

Программа просто не показывает !
Смысл главной пары такой же как у всех , подшипники есть по определению , регулируются шайбами.
У меня бы не хватило терпения столько думать и ждать.

Цитата:

Все бы ничего, но вот программа выдает, что такой подшипник в моем случае не используется... Хелп!!!

Мнения тебе тут не помогут,а вот вскрытие всё покажет,можно ещё привод снять,вынуть сальник и подшипник посмотреть.А вообще если за гранату внутреннею подёргать(вверх вниз)и она болтается в АКПП,то подшипник однозначно(либо сам подшипник либо его посадочное место).

Я так понимаю мнения закончились...

Прапор, спасибо за совет, буду проверять...

Люфт сильный возле коробана. ступичный вроде цел, гайка точно затанута привод-то перекидывали (другой ставили), изменений нет...

А лучше,чем грешить на АКПП,сначала проверь ступичный подшипник,осевой люфт,может надо просто подтянуть гайку и всё пройдёт,у меня таких случаев море было.Ты говоришь,что левая ходит ходуном,а именно где шатается,около колеса или возле АКПП.

Прикреплённый файл:

---

  (107.44 KB)

Обычно подшипники выходят из строя,если пошатать за приводной вал возле коробки то можно всё понять.

Прикреплённый файл:

---

  (105.87 KB)

Цитата:

Здесь можно по подробнее?..