Все решилось так же не понятно,как и началось!!!Купил седня помпу,поставил.Старая чувствовала себя хорошо,не болталась и скрыльчаткой все в норме было...Собрал и печка подула и греться перестала...В общем не понтно!!!

Машина с характкром!!!!!!

В общем всем спасибо,С НАСТУПАЮЩИМ!!!!!

это смотря где пробило
Если перемычку между цилиндром и водяным каналом, то как раз такая фигня случается. И это самое вероятное, так как водяных дырочек рядом с цилиндрами больше всего.
Мотористы, подтвердите.
Проверяется пузырением из радиатора со снятой крышкой, если подгазовывать.

Цитата:
С чего вдруг? Если пробило бы прокладку то тосол или в масло ушел или в выхлопуху.

А ещё может крышечка радиатора моск выносить.!!!!

опаньки, как бы это не прорыв прокладки головки блока

Про помпу копечно интересная новость....Почему тогда машина не перегревается в пробке,перегревается только при езде на на оборотах выше 2,5?

Такая же беда наступила пару недель назад, но двигатель не перегревается, а печка только на ходу более менее дует теплым воздухом, а на ХХ еле теплый воздух. Сегодня буду менять термостат.

То Svezist - скорее всего 100% кердык пришёл помпе, крыльчатка на помпе похоже живёт своей жизнью!

Подскажите кто чем может!
Суть проблемы такова:
изначально при движении падала температура о.ж.и печка дула ели тепленько,решилось заменой термостата...
Всё было хорошо до первых серьёзных холодов,когда стукнуло -35,заметил,что из печки дует чуть теплый воздух,это без движения.В принципе не удивило,холодно как ни как...Удивило то,что при движении машина начала перегреваться!!!И это в такой мороз!!!Поставил новый термостат,машина стала перегреваться ещё быстрей из печки холодный ветер дует,причем постоянно,не зависимо какая температура...
Термостат ставлю правильно(клапаном вверх),о.ж.заливаю медленно с открученным болтиком(который рядом с термостатом)...
В чём может быть подвох?Заранее благодарен.

знаю! я его уже купил