Помер сегодня бензонасос. Старанно что до этого машина стояла на прогреве пока я валялся с температурой и из трубы накапало нечто очень синее

Цитата:

От блин! Видно и вправду Рнесса - народный автомобиль!

Позавчера подъехал к дому, заглушил....через полчаса выхожу, заводить- авот фигвам.....крутит, но не заводится... Снял обратку, крутнул - бенза нет....ясно, опять бензонасос, уже 3-й раз. Поехал в магазин,купил от жучки, 2108-2112, фирма ween, вроде бельгийска, минимум доработок - и вот уже все на месте, машика ездит сама....
Все удовольствие - 900 р. насос и 14 р. контакты.....

А у меня была история: Ехал в город. По дороге машина начала дергаться, а потом вообще сдохла. Я посмотрел свечи, (что я еще мог сделать?) завернул обратно. Клац! Завелась! Я вперед. При въезде в город, прямо на светофоре (напротив автосервиса!!!) умерла окончательно.

Новый оригинал в Хабаровске дешевле 6 рублей не нашел. Был в разборе CROWN 1JZ. Немного (замена родной сеточки) переделок и пока работает. Кстати, на динамику никак не отразилось. Но насос стал заметно тише гудеть.

Цитата:Ну да, если учесть что машине пошел 13 десяток и за этот период насос вряд ли кто трогал .
Мы ж всегда ездим до последка, авось успееться - то денег, то времени нет, то не охот чет сегодня.

а гараж сейчас занят машиной друга которая в полуразобранном состоянии, делать нечего, начинаю разбирать салон прямо на улице, благо тепло всего -18, достал насос, весь черный, сетка тоже, тойотовские насосы которые были в закромах все от свежих машин и не подходят, они штекерные, выручил друг,у которого на полке лежал тойотовский насос с гаечным зажимом от древнего 1G-gze он немного короче и расположение сетки отзеркаленное, сетку развернул, насос закрепил, поставил, завелась мгновенно!!!
правда с прикурки, аккум посадил когда танцевал с бубном, ну решил погонять аккум и выехал на трассу, мать моя женщина, я уже и забыл как рнесса с sr20de может валить, 140-150км.ч набрала очень легко

P.S. за писанину не ругайте, просто выплеск эмоций, отделалс легким испугом
P.S.S. увы констатирую что умирающие бензонасосы на Ниссанах это родовая болезнь, на тех же Тойотах насосы работают десятилетиями

Это прямо напасть какая-то, наверное все рнессоводы прошли как минимум замену стартера и замену бензонасоса,как большинство тут пишет симптоматика другая, как пишут обычно умирает в 2-3 этапа, первый раз заклинил не завелась, разобрали/дунули/почистили, вроде помогло, ездим радуемся, но не долго, второй или третий раз уже умирает окончательно, увы меня постигла та же участь, целых 2года не мог выявить причину непонятных затупов и рывков при разгоне, диагностика не выявляла причину, а проблема возникала эпизодически, я косвенно подозревал что умирает насос, и со временем машина меня перестала радовать паровозным разгоном после 3-4тыс.об и до редлайна, твинкам мать его это весело!!! и вот вчера настало время Ч, после заправки почувстовал совсем плохую тягу, погрешил на бензин, провалы, то появлялись, то пропадали, отчетливо стало слышно бубнение за спиной, доехав до дома не смог подняться на уклон, машина только на хх кое как его преодолела, причем прогазовывается на месте без проблем, заглушил, завел, вроде нормально, пошел домой спать поставив в режим автопрогрева по таймеру машину, утром выглянув в окно не обнаружил лужи конденсата, под глушителем, в голову полезли не хорошие мысли, запуск с ключа показал что насос не реагирует, а ехать надо, постучав кулаком по полу в районе бензобака услышал знакомое урчание, завелась, как я ехал до работы отдельная песня не доехал метров 500, насос умер окончательно ни стучание по бензобаку, ни танцы с бубнами его не оживили, запер машину и вызвал эвакуатор, ну что делать??? машина возле гаража,

Цитата: Мани,мани,мани...упадите в кармани!!!!

Блин, меньше надо гемороиться с насосами...а больше топлива заливать в бак..., чуть меньше пол бака...и заправляйся...и насосу в кайф...а тебе все равно заправляться как ни крути...)))))))))

Народ!!!!!!Кто ещё будет бензонасосы менять! - замерте плиз!внутренний угол рычага топливомера!!!!!Очень надо!!!!