Авторизация
Просмотр этой темы:
1 анонимных пользователей
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
 
Зарегистрирован
:
15.08.2010 16:31 Последний вход : 25.02.2018 19:46 Из: Благовещенск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
439
 |
Да и сегодня пытался отрегулировать датчик угла поворота ДЗ Как описанно в книге "методом сдвига выставить напряжение равным 0,5V " Да только как ни двигал мультиметр 0,4V показывает.
Неужто датчик помер или Я что не так делаю?
Отправлено: 11.01.2011 21:44
|
|||
|
PNN-30,Ka-24, 2000г.в. тёмно синий перламутр,
 Продал 01.12.2012
|
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
15.08.2010 16:31 Последний вход : 25.02.2018 19:46 Из: Благовещенск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
439
|
gus_dim а ведь ты прав. Я поначалу думал что КХХ имеет хороший подсос воздуха из вне, даже подозрительные места герметиком замазал. А ведь получилось всё точ в точ как ты и описал. Приехал с работы, авто постояло пол часика (т.е. остыть неуспела) Завел и обороты вернулись на место. Наверное при разборе клапан смазать надо было (например силиконовой смазкой).
Отправлено: 11.01.2011 21:36
|
|||
|
PNN-30,Ka-24, 2000г.в. тёмно синий перламутр,
Продал 01.12.2012
|
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Старожил
 
Зарегистрирован
:
06.04.2007 21:59 Последний вход : 18.02.2014 12:47 Из: Москва-Ангарск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1296
|
Это срабатывает отсечка по топливу, скорее всего что то поднесло под КХХ или он заклинил в приоткрытом состоянии.
возможно если заглушить прогретый двигатель, то КХХ прогреется от тепла джвижка и все заработет нормально
Отправлено: 11.01.2011 13:54
|
|||
|
R'Nessa/1998 4WD KA24DE продана
|
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
15.08.2010 16:31 Последний вход : 25.02.2018 19:46 Из: Благовещенск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
439
|
Сегодня с утра -37 завёлся с помощью электро котла, обороты 1200 наблюдалось снижение. При поездки до работы обратил что обороты на стоящем авто(D) составляют 1000-1100 об. при переключении на N обороты возрастают до 1900 через 3 сек пытаются опуститься до 1500, но через 1 сек возрастают до 1900 и цикл повторяется. От чего всё это?
Отправлено: 11.01.2011 6:55
|
|||
|
PNN-30,Ka-24, 2000г.в. тёмно синий перламутр,
Продал 01.12.2012
|
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
 
Зарегистрирован
:
18.05.2010 9:23 Последний вход : 15.09 8:27 Из: Новокузнецк
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
642
|
Цитата:
Отправлено: 11.01.2011 1:27
|
|||
|
Нюся SR20DE 2wd АКПП, простился. Марчика продал. Теперь бус Серенка. И никуда от Ниссана не деться
|
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Старожил
Зарегистрирован
:
06.04.2007 21:59 Последний вход : 18.02.2014 12:47 Из: Москва-Ангарск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1296
|
Цитата:
Ну отрегулировал же ХХ винтом, пусть и почти закрученным? Забей и наслаждайся правильной работой КХХ. Может зажигание раньше нормы стоит, тогда обороты выше будут, но черевато ростом расхода топлива. Проверь стробоскопом УОЗ.
Отправлено: 11.01.2011 1:22
|
|||
|
R'Nessa/1998 4WD KA24DE продана
|
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
Зарегистрирован
:
18.05.2010 9:23 Последний вход : 15.09 8:27 Из: Новокузнецк
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
642
|
Цитата:
Отправлено: 10.01.2011 19:26
|
|||
|
Нюся SR20DE 2wd АКПП, простился. Марчика продал. Теперь бус Серенка. И никуда от Ниссана не деться
|
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Бывалый
 
Зарегистрирован
:
15.12.2008 11:33 Последний вход : 03.11 23:42 Из: Krasnoyarsk_24RUS
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
2224
|
Цитата:
пост №65 в этой теме!!!
Отправлено: 10.01.2011 19:11
|
|||
|
2WD,SR20DE,1997 - продана в март 2019 : : март 2019 - Renault DUSTER 1.5 DCi 4WD 6MT
..какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего |
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
15.08.2010 16:31 Последний вход : 25.02.2018 19:46 Из: Благовещенск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
439
|
Да датчик снимал. Ставил на место по меткам, да вот как понимаю всё таки надо вольтметром выставлять! Судя из теории ничего сложного, буду практику отрабатывать!
Отправлено: 10.01.2011 17:18
|
|||
|
PNN-30,Ka-24, 2000г.в. тёмно синий перламутр,
Продал 01.12.2012
|
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
Зарегистрирован
:
18.05.2010 9:23 Последний вход : 15.09 8:27 Из: Новокузнецк
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
642
|
Сегодня опробывал после чистки КХХ машину. При нагрузке обороты подскакивают аж на 200(раньше не было или не заметно), при резком сбросе газа еще секунду дердит и плавно снижает(раньше не было). Вот только вопрос назрел - при выставлении боборотов ХХ со снятой фишкой винт почти до упора закрутил(через болт регулировки нет подсоса, проверял после замены колечка втягиваньем в себя, да и обрызгивал потом в процессе работы - без изменений), пробовал до упора затянуть - мотор не глох.
Это норма и подсос воздуха идет через вентиляцию крышки клапанов: впускной тракт-крышка-коллектор? Или это у меня помимо КХХ, воздух идет через негерметичную дросельную заслонку? Или надо отрегулировать быстрый ХХ по талмуту и заслокна станет герметичной?
Отправлено: 10.01.2011 17:14
|
|||
|
Нюся SR20DE 2wd АКПП, простился. Марчика продал. Теперь бус Серенка. И никуда от Ниссана не деться
|
||||
|
||||