полностью с тобой согласен

МММ есть пару моментов на которые никто не смотрит!!!
воткнуть кита или даже допустим 2jz gte коробку на палке,
редуктора от турбо ская тормоза гтр и т д список он практически бесконечен
ценник от 50тыров и выше смотря какой свап

но объясните мне ребят как вы заставите такую валкую и скажем не самую управляемую машину рулиться ???????????

мне в принципе хватает мотора за глаза 150 для него не проблема пробег у меня 275 тыс км едет при этом достойно моих там 25000 (для гонок есть другая)
при 150 комфортно 3 часа и я на селигере проверял 2 раза

хочешь гонку - купи себе гонку не надо портить машину))))


кстати нормальная турба)) любит 98)) где заправляться будем?

Это не верное представление о данном автомобиле(составленное на основе чьих то высказываний и псевда грамотных статей) , у меня их щас 2 штуки , первая уже третий год в пользовании и никаких хлопот не вызывает , да и врыкс работает как часы при пробеге под 200 тыщ. так што не зная темы не нада ляля!!!При желании можно убить любой автомобиль в короткий срок! Я никого ни на што не склоняю, но если мощи не хватает один из вариантов. Цитата:

По мне так лучше оставить всё как есть. Если двигатель рассчитан на столько лошадей, значит так и надо. А если хочется побольше - правильно говорят: купи более мощную машину. Сугубо мое личное мнение, но мне за год эксплуатации ка24 вполне хватает родных лошадок. И на светофорах иногда в отрыв уйти и по трассе хорошо идет. Р'несса сама по себе великолепная машина, и надо искать удовлетворение в том, что она у тебя есть, такая принцесса, а совершенствовать лучше себя, тогда и машина радовать будет непременно) Мир.

Это набор для смертничков, за 800 баксов, к нему еще комплектухи маинимум на 2-3К$ нужно докупить чтоб безопасно дунуть в ка24, а так прямой путь к капиталке, да и турба скорее всего китайческая, т.е. лотерея, может будет работать, а может сдохнуть.

1997-2000 Nissan R'nessa Ka24de Cast T3T4 Turbo Kit

Кто-нить рискнет?

Это не называется решил проблемму, это называется приобрел новую, начни отжигать на субаре и начнешь менять движки и коробки, крайне не надежный девайс.

Лично я решил проблему с турбиной кординально , рнессу отдал маме (што б осталась под рукой) а сам в итоге сел на WRX ;)))

Мне кажется ресурс сократит значительно, если менять двигло на помощнее то наверное лучше автомат брать с турбы.

Малость не по теме , но мучаюсь дилемой.
На складе есть мотор SR20VE , с WHP12 , с косой с компом .
Можно поставить , оформить я думаю проблем не будет . а вот с вариаторм вопрос . Выживет ли он , 204 л.с ?