Да я то знаю,если черное то работает,просто уже черезчур черное и чувствуется по машине потеря характеристик масла)

отпишусь и я:
лето- shell helix ultra 5w-40 (угара нет вообще), зима- shell helix ultra 0w-40 (подъедает один уровень). Покупаю в розлив из бочек, замена каждые 7-8 тыс. км.

Цитата: Масло чёрное-значит масло "работает",не удивляйся. Я лью НЕСТИ СИТИ ПРО 5в40 и зимой и летом.Нареканий нет.

смотрел смотрел по всяким форумам какое масло льют в турбодвиг.раньше лил катрол профессионал 5в30.но че то мне оно не нравилось,цепь как то подгромыхивала,да и чернел через тыс 6000 очень сильно,в итоге остановился на мотюль иксес 5в40,многие говорят что для турбо лучше его наверное только ксенум.залил,двиг работает мягче,мощность подросла,масло как на кастроле так и на этом не ест.покатаюсь,посмотрю что и как.

Заливаю постоянно (и зимой и летом)Castrol 5w-40, за 10т.км. сьедает грамм 200-300. Скажите этот расход в пределах нормы?

Цитата:
Тык я его и меняю через 5-7 км.тыс!!!

на эту зиму купил виско 7000 0-40 оно у нас дешевле чем полторашка стоит. на зиму давно нулевку лью считаю в мороз разница есть. отпишусь потом по впечатлениям. в интернете шибко не травят би-пи

Я бы не стал лить BP 5000, у него низкое щелочное число, что не подходит к нашим "грязным" бензинам. Т.е. у этого масла хуже моющие свойства. Можно его лить, но лучше сократить интервалы замены до 5-7000км. Покури ЭТОТ форум кое что прояснится.
А на мурзилку мжно и не смотреть почти все масла ушли выше тех требований что в ней написаны.

Цитата:
ЭКСПЕРЕМЕНТАтОРЫ..... Всем привет и доброго времени суток. Прочитал всю ветку много интересного.
Как бы "букваре" рекомендуют масло....



И естественно придерживаться хотелось бы этих советов....но, как говорилось уже тут,мы не в Японии и даже не в Сочи)))))!!!!
Да и машинки у всех не новые!
Вот и спорим тут чья "жижа" лучше и я уверен ни когда не придем к общему согласию. Хотя некоторые друг с другом и соглашаются.
Вот ни в одном посте не нашел отклика о масле BP Visco 5000 5W-40, может и пропустил что!? Но тем не менее хотелось услышать советы "бывалых" ЭРНЕССОВОДОВ!!! Сам я новичек в этой машине,т.к. катаюсь на ней с июля месяца сие 2011 года.
До этого была мицуха и по привычке в Неську залил BP Wisco 5w40,да и ценник (с промывкой) вполне устраивает 1500 деревянных
Как и у большинства тут присутствующих....расхода масла нет,цепь не гремит,двигло урчит,не дымит и т.д.
Или может я что то не то делаю?

Маслом лился и льюсь в одном и том же сервисе,как бы нареканий на эту "контору" у нас в городе нет.

Я вот наоборот "иду вниз" по вязкости, 5w50-0w40-0w30, хочу проверить зимний запуск на 30 масле и звук цепи, если угорать не будет может и летом на нем останусь, только пока в раздумии чего лить, в претендентах:
Mobil1 FE 0W30
MOTUL 8100 X-lite 0W-30
Valvoline SYNPOWER MXL SAE 0W/30 SL/CF
RAVENOL SSO 0W-30 API SL/CF
З.Ы. Расход масла 0W40 есть если крутить двигатель "до отсечки" постоянно (например на трассе при постоянном обгоне фур)