Цитата:

А по ощущениям машина также едет, по динамике, или есть отличия в какую нибудь сторону? Да и вопрос был про то, как ты крутил трамблер все-таки, глядя на время открытия форсмунок, - с подключенным разьемом или с отключенным?

Упс,не туда написал.

заменил датчик детонации,стоял bosh,с Сергеем(Прапором)замерили сопротивление старого датчика,показатели в норме,решил поставить старый,заодно почистил КХХ(был с нагаром),обороты выросли до 900,снизил их до 700,закрутив винт количества,практически, до упора,вот думаю еще выкрутить этот винт,и тоже почистить.

при скинутой фишке как ни крути-все 20 комп кажет,тоже стробоскоп жду чтоб проверить что там еакрутил.При подсоединении 12...

Вот у меня эта тема давно в голове крутилась :) А стробоскопа так и нет у тебя чтобы реальный угол посмотреть? А крутил трамблер все-таки при отключенной коррекции или при включенной?

Абсолютно верно...сегодня перепроверил 12.6 по городу.Комп на хх кажет 12 градусов...обороты правда под 800,после чистки кхх не могу снизить...нет могу--но тогда импульс 3.3 против 2.45.

Погоди, я правильно понял, ты вращал трамблер а поисках положения при котором форсунки открываются на минимальный промежуток?

Давно сюда никто не заглядывал...
Боролся с жором давно, ну и наконец пока предварительно 12.6л\100-спокойно город...трассу пока не обсчитал.
После покупки(машина моя первая и по уверениям продавца 12\100) ни много не мало 28л. в городе озадачило.
по пунктам что делал
-дд сразу-ошибочка ушла и 4 литра тоже.....23-24.
-фильтр топлива+новый насос бенз+маф(кроме фильтра все брал на ебей т.к. в нашей глуши токма он и помощь одноклубников в покупке з.ч спасает...все было купленно за даром насос-20,а маф-68$ попадаются новые-они на 240х ниссанах стоят.)-без результатов.
-промывка форсунок сам с помощью выносного насоса-еще 2 литра...20-21л\100
-появился vcons долго все считал+замена подшипников на натяжных роликах+новые свечи денсо ik20(брал на том же ебей у япа)+перебрал трамблер с нарощением контактов по опыту ув. zema....17л.\100
.....забил.....
-стал искать стробоскоп чтоб привести в порядок угол,хотя по компу 20...но не нашел.
-в итоге сегодня помыл дроссель+кхх без снятия,ушло 2 балона-обороты поднялись до 900,винтом смог опустить только до 815-оставил так.При снятой фишке комп показывает уоз 20,надел фишку и выставил уоз по наименьшему импульсу открытия форсунок-2.42-2.54.УОЗ по компу получился 14-16.И поехал.Покупать карб т.к. чую чтоб привести хх в норму нуно таки снять блок кхх.По приезду залез в статистику и ........12.1л!!!!Сбросил в ноль поехал проверять---12.6.
Покатак....да ездил на повер....

У меня сейчас по трассе 11 на сотню, в городе 20 на сотню, песок и грязь 28 на сотню!!! Прошу не пинать авто Падж-4 с 3 литрами пламенного мотора. Скучаю по расходу Рнессы!!!

Так у тебя вообще рай автомобильный!))))