Ещё добавлю,свой насос менял не потому,что накрылся,а потому,что максималку стал давать не более 4атм.(а годом раньше,давил 5атм.),а это вердикт,что скоро насосу кердык.Так вот,что бы не стоять на дороге,взял и за ранние поменял,а старый положил в багажник,так что если вдруг накроется,спокойно поменяю в дороге и поеду дальше.
Так вот к чему я это говорю,не ленитесь хотя бы раз в год(раз в два года)проверить давление насоса,особенно максималку,для того,что бы не стоять на дороге.

У меня тоже стоит Масума.Уже почти три года.Отличный насос и максимальное давление отлично давит,не знаю почему не которые его не любят и боятся,встаёт на своё место,как родной,не нужно не какие хомуты и тому подобное.Мои отзывы по нему только ОТЛИЧНЫЕ.

Была проблема (#335).

Уволок авто на эвакуаторе в Ниссан-мастер (земляки знают). Вердикт - насос!
Сказали, что поставили Bosh.
Проехал 4 км. Полет нормальный :)

Расклад:
1300 эвакуатор
2500 насос Bosh
480 какая то резинка
1500 работа по замене насоса

На старом насосе написано: unisia jecs A42H04

У меня тоже стоит Масума.Уже 2,5 года.Пока нареканий нет.

у меня масума стоит уже 3 года =)

Цитата:
Я сам масуму не решился брать, как и еще некоторые одноклубники. В частности из-за отрицательного опыта эксплуатации ее продукции. Ну там стойки, которые, к примеру, полгода всего отходили... Иркутск, как город, более близкий к востоку, должен иметь много фирм, которые таскают контракт. Я личное его и предпочел, ибо насос, не видевший нашей жижи (читай "бензина"), считай новый. А стоит копейки. За 1 т.р. купил два.

Написал к чему: кто как думает, стоит 100 уе. спускать на новый насос непонятного происхождения, или потратить 20 уе. на б/у? У кого масума достойно себя показала?

Всем доброго! Два месяца назад подъехал к дому, включил заднюю и... не доехал до требуемой точки 2 метра!!! Попробовал крутануть - пару раз схватила и больше даже вспышек не было, просто тупо крутит и всё... Сразу понял что он (бензонасос) сдох, поворот ключа - звука из под сидений задних нет. Утащили в гараж, далее стандарт - снял сидения, разобрал, вынул... Как-то не понравилась мне конструкция - перетянута хомутами, сетка стоит криво. Не по-япончески:)
Побродил по магазинам, нашёл точь-в-точь как мой. Но не комплект - сетка лежит отдельно, заглушек нет, резинки отдельно. Знаем мы этих бизнесменов - вытащил из коробки, разукомплектовал и продал в два раза дороже! В итоге просят за 6 рублей!!!
В соседнем магазине увидел Masuma MPU-202, чуть длинее чем тот, что стоял, упакован в целофан, заглушки на месте, сетка в комплекте. Заверения продавца - "оригинал", такие же на конвеере ставят.
В итоге 3250, встал без проблем, никаких хомутов, всё ровненько!!! Машинка стала совсем другой в движении... расход чуть поднялся:)
Сорри за много буковок...

Цитата:
Согласен. У меня на раве такая же беда была, просто увеличил на секунду время и все стало замечательно.)

У меня KA-24 и заводится с первого раза с сигналки.
Может стоит время заводки увеличить на сигнализации.

Цитата:
Может дело в KA24? У Сереги Прапора ведь SR20?