Если я не ошибаюсь,то вот так выглядят насосы.
1 полный привод
2 передний привод.
И где фишки???

Прикреплённый файл:

---

  (123.73 KB)


  (63.85 KB)

После A42 есть ещё 5 цифр и 1 буква,и под это подходит ещё море вариантов которые можно к нам вкорячить.
http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=2066

А от куда ты знаешь,что у тебя родной стоит???
Вообще то 202 по габаритам,как родной(это касается только переднеприводных) и когда ставят от других моделей,или например от таза,вот они то по габаритам меньше родного.

На многих машинах голые контакты в бензине купаются, главное, чтобы контакт хороший был

Всем доброго дня.
Добрался до бензонасоса.
Оказался unisia jecs A42... (дальше цифры не запоминал, у многих он стоит вроде)
Купленный masuma 202 Оказался намного больше, точнее намного толще и длиннее на сантиметр-два.

Я перечитал всю ветку прежде чем лезть, и помню что было написано что масума встает без переделок, я конечно попробую впихнуть, только в любом случае шланчик укорачивать придется и сильное беспокойство вызывают контакты.

На родном к бензонасосу подходит плотная фишка (я не знаю погружается она в бензин полностью или нет), но на масуме контакты вообще голые и если я разберу фишку и клеммы напрямую натяну это нормально? о_О

И еще вопрос, как проверить работоспособность насоса? какое он давление дает?

Когда умер насос,снял и отвёз на реставрацию...35 долларов и гарантия год,а вообще сказали,что теперь он как новый...Просто рассыпалась вся медь...Ничего изобретать не надо,всё заводское восстанавливать ,иначе это будет не ниссан Рнесса...

Ребята ткните носом,не могу понять где эта релюха стоит!?Фото или схематично.Встал как и многие по причине пропадания питания на бензонасосе!
Вчера ни с того ни с сего заглохла и все тишина.Насос стоял бошевский(1.5 года),ну думаю китаезы говно сделали,утром купил новый поменял....и блин тишина!Колодку разъёма бензонасоса на баке прозвонил,целая.Питание не приходит на насос (2я нога синяя с красной полоской в разъёме).Дошел до ЭФИ но уже холодно на улице,завтра проверю 104 й выход....А реле так и не пойму какое справа от ног водителя.Может еще подгнить внешний разъём снизу бака,кто проверял его?
Вспоминая прошлую весну,была такая фигня примерно в такую же слякоть,тоже не заводилась пару раз,как будто бенз не поступал и глохла,думал вода в баке...(на насос не думал тк новый стоял).После прошло и я забыл про это.

Цитата:

Поучительно ! Спасибо за информацию

Цитата:
Аналогично. Когда вытаскивал из бака БОШ, прокатавшийся годик с отечественным шлангом, оплетка с последнего просто слезла как кожура с мандарина. Разъело эту резину нафиг, не до дыр конечно, но все равно как-то странно. Куплено было в магазине "ГАЗ". Старайтесь искать внятные шланги. Правда непонятно где...

Цитата:
Да, хозяйке на заметку:

ЕСЛИ ВЫ ВЛЯПАЛИСЬ С ЛЮБОЙ ПРОКЛАДКОЙ - РАЗБУХЛА и НЕ ВЛАЗИТ, не отчаивайтесь, выход есть. Кидаем прокладку в емкость с ацетоном и там вымачиваем - вымываем масла, содержащееся в бензине, от которых и пухнет резина. Лучше не меньше часа, можно пару раз сменить ацетон. Потом просушиваем - результат вас удивит, прокладка возвращается в свои размеры. Если с первого раза не прокатило - повторите, но увеличьте время вымачивания вдвое. Способ проверен лично - рабочий. Подглядел на форуме у фотографов, они так резинки на объективах усаживают, те тоже имеют свойство разбухать от жира с пальцев. =)

Шланги - они и в Африке шланги....бывает.