Странное дело произошло у меня с расходом, почти 5 лет откатал с расходом по городу 20-22 литра на сотню,и 11-12 по трассе, чего только не делал, чтобы снизить, ничего не помогало, хотя все было исправно, и подчас я фачил мозг как себе так и сервисменам.В какой то момент мне все надоело и я забил на расход, ну типа сколько съест, столько и ладно. И тут этим летом возращаясь с дачи у меня накрывается генератор, при том так херово накрывается, что мне на аккуме не доехать до ближайшего сервиса, закончилось тем что я заглох на трассе, но перед тем как окончательно заглохнуть, у машины начали отключаться все электронные компоненты, типа АВС, подушки и варик видать свое получил. Машинка похрюкала прощально и заглохла. Дальше пропускаю повествование о дороге до дому и устранении неисправности гены, но в итоге после ремонта, стал обращать внимание что поведение машинки изменилось, притом кардинально. Стала лучше и мягче подхватывать на низах от 1500-2500 об.., шустрее я бы сказал, правда больше 3000, наоборот вроде как подтупливать, но не критично и самое то главное гляжу бенза как то стало на больше хватать, замерил расход, опаньки а он у меня 14,9 в среднем стал по городу, чего произошло и сам не понимаю, езжу прислушиваюсь, даже продавать перехотел)))

,,Наши поезда самые поездатые поезда в мире ,,так и бензин да и УАЗ почему то стандарт ЕВРО 4 гдето в Чехии проходил

Еще мне знакомая рассказывала, что у нее родственник, несколько лет назад гнал себе R`nessу из Владика в Новосиб, типа сам с парома встречал. Так вот, пока он японский бенз не искатал, расход был очень небольшим, говорит 8л по городу, только залил наш - расход сразу полез вверх.

Точно, один в один как у меня...

У меня зимой расход был 18-20л в городе сейчас примерно 12 , думаю это нормально

Цитата:
Сейчас тоже борюсь с расходом 25л/100, решил спустя 2 года добить эту тему, аналогичная ситуация была недавно, после цепи поменял множество датчиков (детонации, температуры охл. жид., лямда-зонд,) потом покапал сайт и определился что косяк в самом страшном MAF, из-за лямда-зонда расход увеличивается на трассе или при стабильных оборотах от 1500об. В общем копай тему по MAF, с ним сложности небольшие, я как победю расход напишу обязательно!

Цитата:
Для начала сделай толковую диагностику двигателя.Попроси сервис менов прокатится с подключённой диагностической аппаратурой и понаблюдай работу датчиков. Вполне возможно, что ДД работает через раз - вот тебе и вялый движок и жор!)))

Цитата:
К сведению наш двигл начал выпускаться с октября 1989года

Если разницы не почувствовалось после замены цепи, значит мало вероятно, что вообще всему причина цепь. вот нисан подкинул всем головоломку

После замены цепи особой динамики не заметил, по расходу вроде поменьше стал кушать, но особой разницы не ощутил. Работа ДВС мягче, нет бряканья цепи при заводке.
По ценам у нас 7500-10000 бывает и более жлобят, но Я своими силами за пару дней управился.