Цитата:мысли просты, собственно они и привели меня к смене машины :

турбомотр предполагает педалирование и езду на оборотах 3000 и выше
на низах он тупо не едет
я уже давно не пацан и мне абсолютно не доставляет удовольствия жужжать мотором
сейчас на маверике те же 200 л.с., но они АБСОЛЮТНО ДРУГИЕ, поскольку это не 2 литра турбо, а 3 литра атмо !
ровная тяга во всем диапазоне оборотов, по городу при скорости 70 кмч обороты 1400, по трассе при 120 кмч - 2100
расход летом 15, зимой 18 (Рнесса летом 16, зимой 20, стиль езды одинаков)

у меня на первом месте - комфорт
зажигать на 4000 оборотов мне не комфортно

вот как то так

Цитата:
Андрей, просвети о причинах таких мыслей

Цитата:
помечтать то не вредно )

ой, не надо ...
я в свое время думал об обратном

Коллеги, а не знаете, реально ли поменять KA24DE на SR20DET?
Какие-то глупые мысли в голову лезут
Мой 24й все равно просит полной переборки давно.

У меня тоже при запуске стук примерно 2-3 сек как был так и есть это страшно??? И обратил на такую особенность недавно поменял масло в двигателе и в этот раз поставил фильтр неоригинал звук как будто усилился по сравнению с тем что был на старом масле и с оригинальным масленным фильтром...

А не слыша движок в живую не возможно сказать причину,но гадать можно.Стучать могут,НО у каждого свой характерный стук.

Да после переборки не менял ни шатуны ни пальцы. И вот при запуске на холодную присутствует все тот же стук в движке. Как он был при покупке так и остался после переборки. Могут так гидрокомпенсаторы стучать или нет? Про пальцы шатунов даже думать не хочется!

Всем привет. Давнооооо не был здесь. Хочу похвастаться. Перебрали мой движок, оказалось что коленвал уже стоял не родной, так что чужой стоит уже как минимум третий. Обкатал уже, но больше 3 тыс оборотов даже сейчас боязно накручивать. Первый раз на машине выехал в апреле и вот незадача по ледяной колее протер поддон коробки. Когда обнаружил это в коробке осталось 2 л дикстрона. Но машина 90 шла без вопросов. Ну а пока паял поддон (сам) заодно и подвеску переднюю почти полностью заменил. Впечатления напишу в разделе подвеска.

приветствую всех.
решил тоже написать сюда так как имею турбо принцессу.
вопрос в следующем можно ли срастить ДПДЗ от SR20DE c SR20DET, Вроде у обоих по 6 контактов тока какой провод куда цеплять? Зачем мне это - родной датчик умирает(показания совершенно не совпадают с книжныыми), есть датчик от атмосферника.