Денис решил не заморачиваться с Б/У суппортами,так как у нас их почти нет,а если есть,то в плохом состоянии.
Решил взять здесь,пока скидка есть.
Хотел взять ЭТОТ КОМПЛЕКТ,но боюсь не влезет в 17 диски,да и переходник придётся переделывать.

Дима спасибо.
Через пару дней улетаю,сейчас не когда искать,буду искать после отпуска.В Москве много контор обзвонил,на турбо нет ничего,на простой полно.Если не найду,то придётся одноклубников просить.Кстати в сторону Владика этих суппортов полно.

Цитата:

Приветствую, извините, что с некоторой задержкой, но выкладываю:

передние неоригинальные торм.диски на 33-й турбо-скай:

DBA 4963 - без пафоса
DBA 4963SL - 4000 Series Slotted Left (насечки)
DBA 4963SR - 4000 Series Slotted Right (насечки)
DBA 4963XS - 4000 Series Crossdrilled Slotted (насечки и перфорация)
Инфо по номерам отсюда (офиц.сайт производителя): http://www.dba.com.au/catalogue/online-catalogue/
Покупать на e-bay. Также на e-bay есть еще много предложений неизвестного качества. DBA - проверенные и адекватные по цене. Но e-bay - это ожидание...

Сергей, если суппорта от турбо-33 в Москве редкость - пишите в ЛС. Но я сейчас живу в Питере (если что - передам поездом).

Сверлить ничего не нужно, нужны будут втулки с 12-14мм чтобы прикрутить скаевские суппорта с болтами 12мм к ступице рнессы с отверстиями 14мм.
Я примерял на родные диски суппорта от 33 ская, и они встали по диаметру идеально, насчет центровки я не помню, т.к. меня это не интересовало т.к. мне нужно было увеличение тормозного диска.

ИМХО, не стоит морочиться с суппортами от 33, тогда уж лучше изготовить брекеты для выноса родного суппорта на больший диаметр и поставить тормозной диск от мурано в 50 кузове диаметром 320мм

Оказывается,что суппорта от турбового ская в Москве почти нет,хреново,будем искать.
Денис а ещё вопросик,ты писал,что от 33 ская(турбо) суппорта встают только на тормозной диск 280мм.
А ты их примерял,может мне поставить от 33 ская и диски оставить старые на 280мм,ну или и диски от 33 ская.,ну и рассверлить отверстия под установочные болты.
Я понимаю что основной "приход" именно от диаметра тормозного диска,но всё же как ты думаешь должно подойти.

Я бы не торопился с покупкой дисков, сначала возьми суппорта примерь их на родные диски 280мм, замерь расстояние от края диска до края колодки (разницу в диаметре чтобы выяснить) а уж потом покупай диски либо от 33 либо от 34 ская

Зазор был не одинаковый, тормозной диск упирался в суппорт, поэтому мне пришлось ставить шайбы, чтобы отодвинуть суппорт наружу на 4-5мм, разница в зазоре +-0,5мм не страшно, колодки были не новые а почти новые, встало все нормально

Вот по этому пазу выставляется зазоры

Прикреплённый файл:

---

  (145.92 KB)

Как и писал,хочу купить диски от Ская 33 RB25DET 40206-21U00
А как на счёт зазоров между диском и поршнем,не ужели ты на глаз не помнишь какое там было расстояние,меня интересует не миллиметры,а именно,что бы было одинаковое.Так как у четырёх поршневых суппортов нет плавающей скобы,а значит расстояние должно быть одинаковым.
Если ты ставил новые колодки,то мог по ним определить равномерное расстояние.

ты на европейскуя Z300 не смотри, там диски тонкие, только от праворукой фаирледи тормозные диски подойдут, или от ская, по цене одинаковые т.ч. бери от ская

Блин посмотрел на картинку и получается не учёл толщину диска,у нас 28,а у ская 30.Хотя ладно,это дело поправимо,можно отдать скобу фрезеровщику,что бы снял миллиметры лишние с посадочных мест болтов.
После отпуска займусь апгрейдом тормозов и тогда напишу,что нужно сделать.
Денис а у тебя одинаковое расстояние между диском и поршнем,внутренняя и внешняя сторона???????