Авторизация
Просмотр этой темы:
2 анонимных пользователей
|
Re: контрактные двигателя
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
 
Зарегистрирован
:
01.06.2012 8:39 Последний вход : 27.03.2019 15:00 Из: Омск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
240
 |
На турбе будет легче его в низ снимать. а если 4WD то только сниза вытаскивать, и то снимать все замучаешься.
Отправлено: 10.02.2013 22:17
|
|||
|
R'nessa 4wd, SR20DET, 1997 ПРОДАНА((((
R'nessa 4wd, SD20DET, AXIS. |
||||
|
||||
|
Re: контрактные двигателя
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
 
Зарегистрирован
:
01.07.2012 19:07 Последний вход : 08.04.2013 8:09 Из: Новосибирск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
37
|
Цитата:
Дум аю что на турбе будет быстрее уронить сразу двс,чем колупаться и раскидывать всё навесное))))
Отправлено: 10.02.2013 22:10
|
|||
|
GT,SR20DET,люк,4вд,и пластмассовая лыжа)
|
||||
|
||||
|
Re: контрактные двигателя
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
 
Зарегистрирован
:
04.05.2012 16:12 Последний вход : 25.07 22:15 Из: Олёкминск(Якутия)
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
113
|
Цитата:
вместе с коробкой снимать больше времени уйдет(отцеплять:привода,кардан,провода от коробки).да и человек написал что через низ нет возможности вытащить.
Отправлено: 08.02.2013 14:30
|
|||
|
R`nessa 1997, NN30, SR20DET, 4WD, ATM
Я не страдаю психическим расстройством, я им наслаждаюсь. |
||||
|
||||
|
Re: контрактные двигателя
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
Зарегистрирован
:
01.07.2012 19:07 Последний вход : 08.04.2013 8:09 Из: Новосибирск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
37
|
Цитата:
Ага особенно sr20det))))) По сравнению с 20 дет ка24 худяшка)))) Там места вообще нету, -самое простое двиг с коробой уронить!
Отправлено: 07.02.2013 23:02
|
|||
|
GT,SR20DET,люк,4вд,и пластмассовая лыжа)
|
||||
|
||||
|
Re: контрактные двигателя
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Профи
 
Зарегистрирован
:
04.01.2006 11:54 Последний вход : 31.01 14:38 Из: Омск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1663
|
Соответственно целостность системы не была нарушена :)
Отправлено: 07.02.2013 20:43
|
|||
|
Opel Antara 2010 3,2 4WD...
Была R'nessa,1999,X limited,N-30,SR20DE,FF,HyperCVT-была, теперь АКПП  
|
||||
|
||||
|
Re: контрактные двигателя
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Профи
Зарегистрирован
:
04.01.2006 11:54 Последний вход : 31.01 14:38 Из: Омск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1663
|
У меня при замене двигателя так и сделали, как говорили выше - открутили компрессор кондиционера и на резиновых шлангах отвели в сторону, после установки нового двигателя вернули компрессор на место. Там тяжеловато получается, но вполне выполнимо технически :)
Отправлено: 07.02.2013 20:42
|
|||
|
Opel Antara 2010 3,2 4WD...
Была R'nessa,1999,X limited,N-30,SR20DE,FF,HyperCVT-была, теперь АКПП
|
||||
|
||||
|
Re: контрактные двигателя
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Модератор
 
Зарегистрирован
:
12.02.2008 16:20 Последний вход : 05.02.2023 11:43 Из: Чита
Группа:
Сантехники Зарегистрированные
Сообщений:
2186
|
Навесное лучше все снять, радиатор тоже. За кондей не сцы - пока холодно, а к лету думаю деньгами разживешься заправишь, на ходовые характеристики не влияет. Я уже не помню что там мешает, что нет. Коробку снизу надо будет фиксировать хорошо, когда двигун оцеплять она же будет висеть на одной подухе, их часто именно при съеме двигла рвут, еще и момент расцепа и прицепления назад двигла в коробке может сразу не получиться и придется выцеливать. Ну там троссики, шланги подачи-возврата топлива, проводку от всех датчиков
Отправлено: 07.02.2013 8:11
|
|||
|
Была
 R'Nessa\N-30\2001\SR20-DE\2WD\140л.с.\CVT\ В данный момент Bassara\JNU30\2000\KA24DE\4WD\ 
|
||||
|
||||
|
Re: контрактные двигателя
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Профи
Зарегистрирован
:
18.09.2011 21:57 Последний вход : 05.10 13:10 Из: Омск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1503
|
Up.Up!
Цитата:
Отправлено: 06.02.2013 23:43
|
|||
|
N30 2WD SR20DE АКПП 1997г.-Продана. N30 AXIS CVT 1999г.-Продана. PNN-30.KA24.4WD 1998г. ГБО 4-го пок.-продана.
 N30 2WD SR20DE АКПП 1998г. ГБО 4-го по
|
||||
|
||||
|
Re: контрактные двигателя
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
Зарегистрирован
:
04.05.2012 16:12 Последний вход : 25.07 22:15 Из: Олёкминск(Якутия)
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
113
|
Да шкив коленвала.капот снимал, еще оптику снял на всякий случай.
на счет газа даже незнаю-если получится открутить насос кондея не откручивая от него трубки и зафиксировать чтоб он не мешал то наверно все буде впоряде(у друга на паскуде так делали,но там ДВС продольно стоит)
Отправлено: 06.02.2013 21:45
|
|||
|
R`nessa 1997, NN30, SR20DET, 4WD, ATM
Я не страдаю психическим расстройством, я им наслаждаюсь. |
||||
|
||||