Цитата:

Передний Привод-ПП
А почему бы и не выше, чаще встречаются авто у котор. задница повыше, думаю здесь пара причин: 1 Попу легче поднять; 2 Перед практически всегда нагружен одинаково (ДВС, вес водителя), а вот багажник бывает пустым, а иногда и подгружается, поэтому даже при хорошей загрузке народ желает иметь запас клиренса, а не ракету, смотрящую в небо...

ой а что такое ПП? И если можно расскажите о положении авто по отношению к земле (жопа не выше переда?)

Я на монро и усиленых пружинах от ПП отьездил уже больше 3 лет, пока нормально, не померли, но хочу каябу ньюср и пружины пожоще

Оригинал взять да? По моему Серьга прапор Токико хвалил еще

Здесь советовать - дело неблагодарное. Сегодня одно качество - завтра другое, послезавтра барыги взяли китай, наклейки монро наклеили и в путь. Я пока езжу, нравится. Но срок - ниочем, полгода.

Перечитал тему , сделал вывод Что бильштайны мильштайны и прочее регулируемое по высоте - очень жёсткое и собственно особо то никто и не ставил. Я так понимаю , что самое оно это Монро в круг или оригинал. Я правильно понимаю. ?

Цитата:
Стучала она понятно от люфта и незатянутой гайки, гидравлике при этом ничего не угрожает особо. А вот про контргайку - веселый продаван. Гайки все со стойками идут обычно самоконтрящиеся, т.е. либо капролон наверху, либо поджата верхняя часть гайки на заводе, поэтому отчасти мы и срываем при затягивании этот выступ в опоре. Там чуть небольшой износ и все - усилие удержания меньше чем усилие закручивания такой гайки, и проворачивается шток. Ну а дальше вы все уже знаете.... в таком случае, если это все-таки произошло - гайка недотянута, а шток уже проворачивается, надо ухватиться ручными тисками за самую вернхюю (круглую и полированную) часть штока, там где она никогда не входит в цилиндр, и гайку все-таки затянуть от души. Тогда можно смело ездить, думаю, но все-таки поглядывать за смещением штока в опоре. При следующей замене стойки - менять уже в сборе с опорой.

Я в том году менял стойки и сразу поставил типа шайбы(пружинистая).На одной стойке гайка была слабо закручена.Результат: шток съеден как у т.Земы ,элипс в чашке съеден,резина вчашке на половину порвана и ободок где стоит подшипник(пластмассовый)начал стираться.Кстати стойка оказалась рабочей а стучала как дохлая. Почемуто продаван говорит ,мол гайку от руки типа надо закручивать "Это же контрогайка".

У дружка вингроуд. У них ваще нет паза на резьбе стойки.Ослабнет гайка и долбежкой разбивает резину(отрывает).

Виталь..., вот и проверим надёжность и качество...