забыл спросить.
куда можно сдать старый варик, кто с этим сталкивался ответте пожалуйста?

всем привет. никаких секретов.
Начну сначала. У меня рнесса с декабря 2009 г. брал в кемерово в плохом состоянии. за три года все было сделано. жижу в вари менял сам каждый год, сливал 4 л. и заливал 4л.
Написал объяву о продаже(себе уже взял паджеру, а рнесса стояла в гараже).приехал покупатель, посмотрел, выписали ДКП-забрал деньги. Через час звонит и говорит, что СВТ буксует и едет на 2500-3000 оборотов, что в перед - что назад.
Я еду на встречу(т.к. совесть мучает за слова, что машина в порядке) достал щуп, жижжа черная, воняет гарью, уровень норм. Найденный сканер в воскресенье 19.00 показал к.з. датчика скорости. На следующий день позвонил в "авто ленд" мой варик 12т.р. При осмотре оказалось лопутый корпус не стал брать. В "столице сибири"- 13т.р. простой и 18 т.р. с датчиком скорости. Мне нужен второй. Машина висит на подъемнике, звоню в "автоаватар" на кирова, продавец горорит: "пришло 6 коробок ниссан, кто из них варик я не знаю", дал совет посмотреть на щюп коробки. Оказалось 3 варика по 13т.р. СТОшники поехали и взяли мой с гарантией 7 дней, в нем было жижа с японии светлая как новая. Вчера прокатился - все нормально. итого: варик-13 т.р., работа-5 т.р., жижа- 2х1820 р.
И еще, 3 года была проблема жужал стартер. Поменял на контрактный, не помогло. Здесь на форуме прочитал, что на маховике нет зубьев. Хотел сразу поменять маховик (раз снял коробку), оказалось, что махавик как новый, все зубья на месте и несточены. Вопрос почему иногда оба стартера пробуксовывают, без всякой логики?

Цитата:
да, да, очень актуально, калькуляцию в студию

Цитата:
если не секрет..., где взял???? сколько отдал??? сколько за работу????? во сколько масло встало????
народу надо на что-то ориентироваться

спасибо тебе, и самому МОЩНОМУ в россии сайту Рнессоводов,
все нашел варик куплен завтра поставят. жду с нетерпением.

Цитата:
полный номер твоей коробки есть на табличке что под капотом, вот по ним и подбирай, вроде были в Столице запчастей и АвтоДике

привет.
проблема купить, а точнее выбрать варик.
Есть два варианта с датчиком скорости и без, япы ставили паралельно и те и те(со слов продавцов товара).
Кто сталкивался дайте совет как отличить варик? Машина висит на подъемнике.

Всем привет.
Ноажиданно умер варик.ставлю контракт.

Цитата:

машину я всегда прогреваю еду когда стрелка тахометра опускается до 800-900 оборотов и рычагом по всем режимам пройдусь секунд по 20! Масло поменял на той недели полностью в сервисе через аппарат. На магнитиках были большие ежики всякой гадости даже фотки сделал. После замены машина поехала по резвее, мастер сказал что масло было очень грязное. На заведенной машине сканировали ошибки 9 не было только 5 показывал.

не стоит ездить на не прогретом вариаторе.это плачевно сказывается на его жизнедеятельности.с 9 ой ошибкой здесь ездят многие и хрен знает как ее устранить.5 я ошибка это Датчик давления в CVT. Если по теплу не пройдет,меняй масло.
И в обще у ниссана не совершенная система диагностики она живет порой своей жизнью может выдавать не то что надо.попробуй прозвонить все датчики вот ссылка http://www.primera-club.ru/f/transmis ... r-voprosy-i-problemy/p423