Клуб rnessa.org-Re: высокие обороты ХХ [Двигатель, система управления и навесное]

Клуб rnessa.org Форум

Форум » Технический » Двигатель, система управления и навесное » высокие обороты ХХ

Просмотр этой темы: 2 анонимных пользователей

Вниз

Пр.тема

Сл.тема Для создания сообщения требуется РЕГИСТРАЦИЯ

« 1 ... 5 6 7 (8) 9 10 11 ... 37 »

Max8080

Re: высокие обороты ХХ

#296

Пользователь

Зарегистрирован :
03.08.2011 21:25
Последний вход :
08.08.2019 13:31

Из: Екатеринбург

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 87

Привет всем! Проблема следующая, почистил дроссельную заслонку (без снятия), обороты после этого действия с полностью закрученным винтом 900-1000 со снятой фишкой ДПДЗ, с одетой фишкой 800-850. Тема эта прочитана полностью поэтому действия с отключением аккума делалось, подключение аккума с нажатым тормозом то же, ДПДЗ под регулировать не могу т.к. винты крепления сорваны прежним хозяином. Дальше подключаем комп и спотрим УОЗ прыгает в районе 5-7 градусов, при снятой фишке ровно 15 градусов (выставлял по стробоскопу при снятой ДПДЗ). Сегодня утром проверил на ошибки, показал 12 (МАФ), сдернул и снова одел разъем МАФ ошибка пропала и больше не показывает.
До промывки дроссельной заслонки все было хорошо!
ВОПРОС: Как вернуть обороты на положенные 700-750 и УОЗ на 15 градусов.
Что делалось:
1. Свечи новые
2. ВВ и трамблер контрактные
3. ААС чистил летом
4. ДД поменял на субаровский в начале года
5. масло в движке новое 1000 км еще не проехал

P.S. Езжу на газу 4 поколение БРС

Отправлено: 14.11.2013 14:29

Rnessa 2wd, sr20de, 2000, Hyper CVT, ГБО 4 поколение BRC 42 литра балон

Жалоба

moroxowec

Re: высокие обороты ХХ

#295

Постоялец

Зарегистрирован :
05.05.2011 9:03
Последний вход :
23.02.2021 20:19

Из: Омск-Тюмень

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 590

Мужики, Всем кто проникся моей проблемой, Огромное спасибо за помощь. Автомобиль заработал как положено, но винт ХХ всё равно до упора закручен

. Вырезал новые прокладки под дроссель и КХХ, хотя старые выглядели вполне прилично, но факт есть факт, походу в одной из них и была проблема.

Отправлено: 28.04.2013 18:15

Nissan Rnessa 1998г.sr 20 de, 2 wd, Была :(
Nissan x-trail 2.5 LE

Жалоба

moroxowec

Re: высокие обороты ХХ

#294

Постоялец

Зарегистрирован :
05.05.2011 9:03
Последний вход :
23.02.2021 20:19

Из: Омск-Тюмень

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 590

Понял, спасибо

Отправлено: 26.04.2013 22:46

Nissan Rnessa 1998г.sr 20 de, 2 wd, Была :(
Nissan x-trail 2.5 LE

Жалоба

bra3and

Re: высокие обороты ХХ

#293

Доверенное лицо

Зарегистрирован :
04.06.2012 8:12
Последний вход :
30.09.2023 11:02

Из: Новокузнецк(Калтан)

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 869

нет

Отправлено: 26.04.2013 19:18

PNN-30.KA24. 4вд(2 из них точно). 97.

Жалоба

moroxowec

Re: высокие обороты ХХ

#292

Постоялец

Зарегистрирован :
05.05.2011 9:03
Последний вход :
23.02.2021 20:19

Из: Омск-Тюмень

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 590

Сразу возник вопрос, когда регулируешь ДПДЗ, заслонка тоже двигается или нет???

Отправлено: 26.04.2013 14:44

Nissan Rnessa 1998г.sr 20 de, 2 wd, Была :(
Nissan x-trail 2.5 LE

Жалоба

neholostoi567

Re: высокие обороты ХХ

#291

Профи

Зарегистрирован :
18.09.2011 21:57
Последний вход :
05.10 13:10

Из: Омск

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 1503

Попробуй выставить по новой ДПДЗ, может не правильно отрегулировал. Выставлял по тестеру или по компу?

Отправлено: 26.04.2013 11:19

N30 2WD SR20DE АКПП 1997г.-Продана. N30 AXIS CVT 1999г.-Продана. PNN-30.KA24.4WD 1998г. ГБО 4-го пок.-продана. Изменённое изображение

N30 2WD SR20DE АКПП 1998г. ГБО 4-го по

Жалоба

moroxowec

Re: высокие обороты ХХ

#290

Постоялец

Зарегистрирован :
05.05.2011 9:03
Последний вход :
23.02.2021 20:19

Из: Омск-Тюмень

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 590

Да, меняться он должен, но не так как сейчас у меня.

Отправлено: 26.04.2013 11:13

Nissan Rnessa 1998г.sr 20 de, 2 wd, Была :(
Nissan x-trail 2.5 LE

Жалоба

neholostoi567

Re: высокие обороты ХХ

#289

Профи

Зарегистрирован :
18.09.2011 21:57
Последний вход :
05.10 13:10

Из: Омск

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 1503

Серый, ну ты купил себе "игруху" плин.Так бы не знал про углы, вольты и всё такое-ездил может спокойно.Это как про больницу,-пока туда не сходишь, не узнаешь, что на половину труп...

З.Ы. Умную книгу читал? Я как то мельком в ней видел, что УОЗ и должен меняться на разных режимах (может ошибаюсь, ну чё-то было...)

Отправлено: 26.04.2013 10:53

N30 2WD SR20DE АКПП 1997г.-Продана. N30 AXIS CVT 1999г.-Продана. PNN-30.KA24.4WD 1998г. ГБО 4-го пок.-продана. Изменённое изображение

N30 2WD SR20DE АКПП 1998г. ГБО 4-го по

Жалоба

moroxowec

Re: высокие обороты ХХ

#288

Постоялец

Зарегистрирован :
05.05.2011 9:03
Последний вход :
23.02.2021 20:19

Из: Омск-Тюмень

Группа:
Зарегистрированные

Сообщений: 590

Парни, не могу самостоятельно победить проблему, ситуация такая, на ХХ обороты 850, УОЗ скачет в районе7-8 гр., включаю скорость обороты 950, УОЗ около 20.
Скидываю фишку ДПДЗ обороты 800, УОЗ 15.