To Zloy: все познается в сравнении, разве Гранд-Чероки много жрет? Вот у моего шефа Ленд-Крузер-200"Рида" - бронированый, причем бензиновый. Вот эта хрень ЖРЕТ!!! Лакает никто не знает сколько. Но это ж не повод мне равняться на него? А вот коллега по той же работе на Оке гоняет - бака на пол-года хватает - тоже не повод!

Дикий расход?! Да я вас умоляю))))
Моя нюся нынче на приколе, захандрила не на шутку, пришлось клянчить себе авто под ж..пу у друзей и родственников на время лечения. И вручил мне мой любимый зять чудо агрегат Джип Гранд Чероки 2005 года рождения с двигателем 4,7 литра. Катаюсь как в анекдоте, от заправки до заправки))) Сегодня два часа в пробке провел, половину от пятиста заправленных рублей скушал этот монстр. Но ему это можно простить, на газ нажмешь и содержимое желудка обратно вылезает от перегрузок. Оччч крутая тачка!

Юрий, автомат обычный у меня...

fengal, Дмитрий, согласен на сказку похоже, но разумного объяснения найти не могу...

Зачем его тогда так далеко прикрутили? ... Давление бензина в магистрали влияет на расход вроде бы. Так говорят.

Володя из Томска ( земляк ) а какой коробас у тебя ?На варике замечал , что пока газ не скинешь - обороты не падают . Газулькой игранул и обороты с 2500 до 1500 упали при той же скорости ...

Володя из Хабаровска : липучка , да еще такого размера это + пару литров к расходу . Сейчас потеплело , так чувствуется , как вязко перекатывается на ламелях , наката никакого - срочно переобуваться . Я уже
По моему мнению УОЗ сильно зависит от работы ДД . Он его сдвигает на попозже очень сильно от чего растет расход . А срабатывать может и от какой-нибудь незакрепленной железяки под капотом или убитой подвески . Стоишь , движок тестишь - все О`k , поехал- вот тебе позднее зажигание . ИМХО

Цитата:
Сказ о том, как я чуть не стал "Нобелевским лауреатом"...
Челябинский военный-автомобильный Институт, диплом, предзащита... показываю преподу чертежи и пояснительную записку. На одном из чертежей график - зависимость расхода топлива от оборотов двигателя, т.е. некая кривая, показывающая, что чем больше оборотов, тем больше керосина мотор кушает. Но что-то я там напутал с величинами и согласно моего графика получилось, что чем оборотов, тем меньше горючки. Препод показал мне на верхнюю точку того графика и сказал, что мол вы юноша достойны "Нобелевской премии", потому как обороты максимальные, а потребление топлива "ноль", что это победа над силой трения и вообще вечный двигатель я изобрел, поржали надо мной всей кафедрой и отправили на доработку!
Панда, ты воплотил мой проект в жизнь!

Заметил тут одну интересную вещь, которая вроде как бы и не вещь. Суть: чем агрессивнее езжу по городу, тем ниже расход. Спокойная размеренная езда 18 л/сотню, тапок в пол и чихать на всех - 15 л/сотню (летом). Трасса на загруженном (но не перегруженом) авто в режиме 90-110 км/ч - 9,5 л/сотню.

Добрый день, вступил в клуб, у меня вопрос знающим или столкнувшимся с похожей ситуацией касательно темы расхода топлива. R'nessa у меня уже 2 года, нравиться авто, крепкий, удобный и надежный. Уже 2 года борюсь с высоким расходом SR20DET, поменял уже все что можно, но помогло незначительно.
Из-за датчика угла поворота коленвала может быть высокий расход топлива?
Сильно ли влияет на расход ранее зажигание и вообще не выставленное зажигание. У меня зажигание стоит пораньше намеренно.

Расход около 20 литров при пустом авто, стиль езды хоть и не спокойный, но все равно бьет по карману. Двигатель SR20DET турбо в отличном состоянии, диагностировал, да и самому понятно что с ним все ок. Единственное что стоит не оригинальное так это бензонасос в баке китайский, думаю на расход не должен влиять. Бензин лью 95 и 92 когда как, зимой больше 92, раньше лил 98. Трансмиссия автомат. Колеса 215 65 16 зимняя липучка бриджстоун

Спасибо за помощь

Цитата:Нет, специалисты.

подключал сам?