Цитата:
нет
Речь идет только о том, что нужно добавить, если использовать этот бошевский датчик.
Итак. Берём датчик, лучше с ответкой. Один контакт - на корпус, подключив его через наконечник под болтовое соединение прямо через болт, который прижимает сам датчик. Естественно, клемму над датчиком, а не под него. Я лично на массу подключил вывод №1. Другой через клеммник подсоединил к сигнальному проводу.
Ориентацию делал согласно требованиям к родному датчику.
Резисторы 2 и 3 желательно установить у разъема ECU. Там же и резистор 1. По этой причине случайно заброковал первый датчик, подумал, что он умер. А оказался жив.
Подсоединялся с помощью проходных ножевых клемм. Их полно в продаже. Резисторы любой мощности (без фанатизма).
О проверке на месте покупки могу сказать, что методом измерения напряжения пока самый верный способ. Само же измерение прибором будет зависеть от его входных характеристик. Стучать по датчику лучше всего рукоядью отвертки - не металлом. Вектор ударов должен совпадать с осью отверстия в датчике. Безстуковым же вариантом будет - способ измерения его ёмкости. "Походу пьесы" прошу того, у кого есть оригинальный датчик - будьте добры, замерьте его емкость, пожалуйста ))

Так ты в комп лазил, менял резистор R1?

Цитата:
..пост №414
Хочу уточнить номиналы резисторов:
R1=15k
R2=8,2k
R3=6,8k
Езжу так уже пол года. Если ехать свыше 100 то расход равен скорость/10. Если 90, то примерно 7,5л/100км.

...везут говно с равнин и датчиков детонации у них нет, потому что они на соляре. Я правильно резюмировал ???

А там грузовики горные

нет, пля, грузовик с говном едет 70 и его обойти никто не может)))
кроме рнессы))

Зря ты так , Сергей !
По ровной дороге и Оку можно разогнать . А это Горная Шория ! Совсем недавно чарез Таштагол в Горный Алтай ездил - подъемчики будь здоров , да и высота над уровнем моря - воздух разрежен . И тут как раз мощи побольше полезно . На автомате 3 ,а то и 2 включать надо , чтоба движку раскрутить . У меня , правда варик , сам справляется . При 60 км\час то 1500 , а то и 3500оборотов . Зато при спуске движком не тормозит , а только тормоз ( грустно так километров 20 на спуск идти )... Как-то так ...

90-100 км/ч
насмешил)) любое корыто столько едет
и даже больше

Прикольно когда в затянувшуюся гору за одним самосвалом с сеном или говном соберется кучка легковушек и боятся его обходить(он едет км70.они боятся что сил не хватит обойти).Вот тут я ощущаю мощь КА-24 обходя в гору вереницу машин на скорости км 90-100. Люди в окошки смотрят уныло(окна закрыты..говном прет.25-35гр..солнцепек)

Мужики, ну чего вы парите? Вроде субаровский уже давно был признан нормальной альтернативой. Или я пропустил что-то?
З.Ы. Гранты они ага, резвее стали. И легче, и механика, и новые... И водители часто "доказывают" оправдываясь как-бы что ле...