всем спасибо за ответы, но вот разобрал я сегодня снова генератор, и решил прозвонить, вопрос, щетки должны между собой звониться?

Ну а почему у тебя перегорел предохранитель, думаю ты уже понял, повышенное напряжение бортовой сети.

Проходил, симптомы знакомые, правда у меня загоралась лампа АБС, лампа аккумулятора не горела…
У меня в машине стоит магнитофон пионер, который умеет показывать зарядку аккумулятора, в общем, в один прекрасный момент загорается лампа АБС, сначала не понял с чего это у меня АБС отказала, так вот когда я глянул на магнитофон стало все ясно, напряжение было 15,6 и больше. На холостых напряжение было нормальным и лампа АБС не горела.
Т.е. как я понимаю, если напряжение бортовой сети слишком высоко загорается лампа АБС.

а нахрена 2 темы-клона создавать?

Сделай самодиагностику ошибки все раскажут.

Сегодня ни с того не с сего начала загораться лампа ABS, потом загорелась лампа зарядки, посмотрел под капот, генератор нагрелся что аж рука не держит, в общем сказали что подшибники менять, купил, разобрал, поменял, а лампы так и горят, проверил, зарядка на акум не идет, заглушил, проверил провода, предохранители, все норм, начал снова пытаться запустить двигатель, перестал работать бензонасос, , нашел перегоревший предохранитель, поменял, завелась, но лампы зарядки аккумулятора, и абс так и горят... вопрос, почему горит вместе с зарядкой лампа абс, плюс к тому как может быть связано отсутствие зарядки, абс, и бензонасос...