привет....на наших(родные варики )установлен понижающий резистор.Он как то связан с датчиком скорости. Т.к. на этой коробке его скорее всего нет...У меня после замены коренного оборвали этот резистор и машина тоже ехала,как пять слонов сзади привязали)))И ошибку тоже 16 раз показывал.Как только резистор (цепь) восстановил все встало в норму.
По пробуй рыть в этом направлении.Посмотри на старой или у кого нибудь на родной CVT где этот резистор и куда подключен и посмотри на своей(замененной).....НУ это как вариант,точно утверждать не буду.Удачи))

Цитата:
Это варик от серены. Он без датчика скорости, у серены скорость с абс берется. При езде спидометр скорость показывает? если да то все правильно поставил. У сереновского варика передаточное число главной пары короче на два зуба, тяговитость получше(серена тяжелая) максималка чуть меньше, хотя врят ли разницу заметишь. Немного спидометр подпиз-ть будет.
По ошибке, запускай самодиагностику, считывай ошибки и устраняй. как запускать самодиагностику-кури форум. Видимо на новом варике какой то датчик хандрит....

Сделай самодиагностику варика http://nissan-liberty.ru/transmissiya ... a-re0f06a-i-kody-oshibok/.
И будешь знать куда копать

Всем привет!!!! Мужики подскажите юзеру в чем может быть проблема и куда копать. Дело в том что решил заменить вариатор пришел без датчика спидометра , могу ошибится как он называется но по моему так, я переставил шестерню и поставил датчик , теперь при включении зажигания "SPORT" загорается 16 раз и едит 20км может быть из- за этого датчика подскажите может кто сталкивался? Спасибо