У меня кргда то был Nissan Laurel 1985 года выпуска токая же фигня случилась поехал я блин за грибами нормально кстати набрал грибков. Ну так вот еду обратно 120 топлю старушки и тут машина реско задымила белым а потом синим дымом е на педаль газа стала както яло реагировать. проверил масло нет его сухо благо недолеко была Сибнефтевская заправка купил самого дешового масла залил и поехал. Машина больше 40 км не разгонялась вот так и ехал сто км до Омска. Потом на станции сказали что два поршня просто осыпались в подон так как капиталить не было резона заказал контрактный движок из Владика. Кстати машинка досих пор ездит

У меня шурин на СТО Крайслер работает. Говорит что у них за последние полгода машин 15 гарантийных пришло с клином движка. Всем лили КАСТРОЛ. Сами слесаря от него шарахаются.

Джентльмены, имеет место быть следующая проблема....

Масло ВР Виско 3000. Отьездил примерно 5 000 км - масло не ело... Поехал в область... два раза по 30-50 км туда обратно. Скорость - 120/140, температура за бортом +32, кондишн включен. Все с интервалом в день. В конце недели вытаскиваю щуп - масла нет?! Вернее - по низу... Долил пол-литра, по городу еще 2 000 - масло не жрет! В общем - история грустная. На 350 км 300-400 грамм масла - не смешно.

Долго думали, грешим на вентиляцию картера. Собираемся на Алтай, страшновато, км за 800 при аналогичной ситуации движок запороть можно запросто...

По работе нового движка:расход топлива в городском режиме - 15-16 л/на 100км;трасса-12,5л/100км.Масло пока не доливал(прошла 1200км).Приемистость немного хуже,чем со старым,но все равно приемлемо.
По маслу: с CASTROL перешел на TEBOIL DIAMOND 5W40.

Да уж... Грустно однозначно! Теперь чаще заглядывать буду под капот. Но это подтверждает мои мысли о качестве масла Кастрол, или точнее способность работать на пробежных моторах.

Умер движок! На 189000-че пробега...Печально.Стук,как в кузнице.Перед выездом масло проверял-в норме.На скорости 150км/ч сначала жуткий треск,потом звон!Проверил масло после остановки-нижняя риска.Заливал Castrol Magnatek 5w40,а последний раз залил Castrol RS 0w40.
"Новый" движок получил через 2 недели.Обошелся с доставкой 46000р+5000р замена.Пришел с генератором,стартером,насосом кондиц,свечи,ремни,ролики...Гарантию дали 3 месяца.Пока наездил 400км...
Грусть,блин...

у меня масло любит зараза... турба подгоняет маслице, при хорошем газе в салоне подпахивать начинает, через вх коллектор тянет горелым маслом, думаю на турбину
т.к. уже 2 года такая история, но ездит пока резво

по-моему нет
На старом движке у меня была следущая история
Он подъедал масло ,где то литр на 10тыс км У меня турбо,езжу я быстро.
Однажды по трассе ехал,сначала рнесска стала плохо реагировать на нажатие газа,потом вообще заглохла.Загорелась лампочка масла.Не заводится.
Открыл капот подлил масла,попытки с 10 завелась и больше проблем не было до замены двигателя через пару месяцев

Еще вопрос: так неужели у ренески лампа масла загорится только тогда когда движку уже кирдык?