Авторизация
Просмотр этой темы:
1 анонимных пользователей
|
Re: Буксировка машины на 250 км. Стоит?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Тертый
 
Зарегистрирован
:
02.11.2007 15:43 Последний вход : 20.04.2009 15:59 Из: Новосибирск
Группа:
Наказанные  |
Цитата:
на рнеске слева у руля стоит кнопка разблокировка коробки, ее можно таскать на дюбые расстояния но скорость не выше 50 км в ч, а цефиры есть такое?
Отправлено: 19.06.2008 20:23
|
|||
|
SR20DET NN30 4wd GT TURBO AXIS
(осторожно, возможно мошенник - заблокирован) |
||||
|
||||
|
Re: Буксировка машины на 250 км. Стоит?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Доверенное лицо
 
Зарегистрирован
:
12.05.2008 18:35 Последний вход : 26.11.2011 23:17 Из: Россия, Минусинск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
945
|
да да... я и хател спрасить, а буксируемой ниче не буит?...
меня 40 км (на тогдашней санни 91г.в.) буксировали, ГРУ клинанул, пришлесь ремень срывать.. после сей буксировки и померла у мну коропка :( но быстро сдали машину после починки ГРУ :)
Отправлено: 19.06.2008 18:25
|
|||
 Nissan Expert, 4WD, QG18, 2002 |
||||
|
||||
|
Re: Буксировка машины на 250 км. Стоит?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Свой в доску
 
Зарегистрирован
:
11.07.2006 17:04 Последний вход : 03.01.2019 19:04 Из: Новосибирск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
1102
|
Я бы не стал. И Рнессу убьешь и Цефиру. Себе дороже.
Считаю, что надо на грузовике ее привезти. На буксире 250 км ехать тоже радости мало.
Отправлено: 19.06.2008 14:37
|
|||
|
была: SR 20DE, передний привод, 1998г.
|
||||
|
||||
|
Re: Буксировка машины на 250 км. Стоит?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
 
Зарегистрирован
:
01.11.2007 12:07 Последний вход : 13.09.2016 22:21 Из: Россия, Хакасия, Черногорск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
511
|
Цитата:
В таком состоянии... Лучше "воровайку" найти. Своя машина целее будет.
Отправлено: 19.06.2008 14:01
|
|||
|
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
 
|
||||
|
||||
|
Re: Буксировка машины на 250 км. Стоит?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Отморозок =)
 
Зарегистрирован
:
24.08.2006 23:47 Последний вход : 07.05 22:55 Из: Новосибирск
Группа:
Сантехники Зарегистрированные |
Цитата:
Vladimir_N пишет: CEFIRа в аварийном состоянии… радиатор течет (вроде, как только антифриз), Д 3 и масленный кажется цел. Её придется временами заводить и на остановках доливать в радиатор дисцилированную воду. Ее на до всегда заведенной держать, чтобы насос в коробке крутился, иначе км ч/з 50 ее трансмиссия крякнет. Это раз. Заведенной ее держать проблематично, т.к. бежит радиатор - может перегреться. Это два. Тогда лучше эвакуатор, если кефира не на свалку везешь. Если все-таки течет несильно, то с подливами доехать наверное можно.
Отправлено: 19.06.2008 13:42
|
|||
|
TLC100 VX/2UZ-FE/4.7l/238hp/06/silver - обживаю
N.R'nessa PNN30/KA24/4WD/99/Black - был прекрасный авто |
||||
|
||||
|
Re: Буксировка машины на 250 км. Стоит?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Участник
 
Зарегистрирован
:
24.10.2007 9:46 Последний вход : 20.04.2009 8:50 Из: Новокузнецк
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
53
|
Уже склоняюсь на Газельке какой-нибудь дотащить. CEFIRа в аварийном состоянии…радиатор течет (вроде, как только антифриз), Д 3 и масленный кажется цел. Её придется временами заводить и на остановках доливать в радиатор дисцилированную воду.
Про фанерный зад – видел, когда из Иркутска гнал RNESSу в Новокузнецк. По дороге часто встречались такие «картежи». Че только не придумают… Но в принципе, придется только по трассам идти, гравийки не будет. С уважением, Владимир.
Отправлено: 19.06.2008 13:33
|
|||
|
R`nessa 4wd, Ка24,1999, синий.
|
||||
|
||||
|
Re: Буксировка машины на 250 км. Стоит?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Постоялец
 
Зарегистрирован
:
25.01.2008 12:02 Последний вход : 12.10.2016 16:06 Из: Россия, Находка
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
796
|
Цитата:
вот это правильное решение...договориться всегда можно..
Отправлено: 19.06.2008 13:28
|
|||
|
продал всё...купил СУРФ...
|
||||
|
||||
|
Re: Буксировка машины на 250 км. Стоит?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Завсегдатай
Зарегистрирован
:
01.11.2007 12:07 Последний вход : 13.09.2016 22:21 Из: Россия, Хакасия, Черногорск
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
511
|
Цитата:
В идеале это делается так. Цефиру на жесткую сцепку, перед мордой Цефиры крепится фанерный щит для защиты от камушков. Если на Цефире автомат, заводится двигатель и включается нейтраль на коробке. Соблюдая осторожность и правила ПДД, можно двигаться в путь. Таким образом таскают машины из Владивостока.
Отправлено: 19.06.2008 13:07
|
|||
|
R'nessa,FF,AT,SR20DE,1998г, ГБО.
|
||||
|
||||
|
Re: Буксировка машины на 250 км. Стоит?
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Доверенное лицо
Зарегистрирован
:
09.01.2007 16:52 Последний вход : 23.06.2016 17:05 Из: Тюмень, (Кустанай)
Группа:
Зарегистрированные
Сообщений:
839
|
Ну не знаю, не знаю... лет 5 назад батя меня (на БМВ 518) тащил своей БМВ 525 около 30 км. со скоростью не более 30 км/ч. Когда приехали, посмотрели - у 525-й масляный радиатор коробки выгнуло пузырем, хорошо ничего не порвало давлением.
Отправлено: 19.06.2008 12:53
|
|||
|
Продал - R'Nessa, 2000, KA24DE, AWD, серебристая - 6,5 лет верой и правдой...
Купил - Chevrolet TrailBlazer, 2008, чорный, V=4200, 295 л.с., 4х2, AWD, 4х4, 4х4-Low. |
||||
|
||||