А я поменял сайлент блоки и пропал глухой стук в подвеске.

Спасибо за благодарность!
Уже и то в радость, что ближнему помог!
И 717 правильно сделал, что сайлентблоки поменял. Всем советую это делать, по крайней мере, каждые 100 тыс. км. Они просто "высыхают" и начинают стучать. Но самая большая беда, что из-за них теряется устойчивость в поворотах. Именно в поворотах, на прямой не очень заметно, а в поворотах машина начинает как бы сама подруливать...

Вот из "моего старого":
"я тока про линки стабилизатора хочу сказать: 5 дней назад меняли мне от цефиры А32 - подошли полностью.
Здесь гдето встречал фразу про спортивные линки - продавец в магазине сказал что их привозили под заказ для такси "Центральное" (есть такая в нашем городе, там тачки только цифиры) - отзывы очень хорошие. Следующую партию обещали через 2 мес (но мне ждать некогда было купил корейские за 550). Причем говорят что эти спортивные линки российского производства."
И еще я менял пыльники стоек - первый раз чуть не накололся (продавец уверял что подойдут, а я штангелёчком промерил и пришлось по диаметру выбрать - их много всяких корейских), самое интересное что когда в сервисе снимали старые то....они вообще были девяточные))))) Так что я думаю пыльники стоек это не проблема.
Всем удачи!

Вот чего я сделал по ходовке в день покупки Рнесски 23.03.2006г.:

1.Порваный пыльник наружний (на правом колесе)-210руб.
2.Линки стабилизатора V16-002 (полностью подошли от Цефиры А32) - 1100руб. (компл)
3.Пыльники стоек передних - 400руб (компл).
За выше перечисленное + обтяжка левого привода колеса (думал что конец ступичному подшипнику) взяли 700руб.

Всем удачи!

привет
за инфо о пыльниках от таза 09 спасибо,если не найду родные куплю их
напиши если остались размеры и номер(на всякий случай) тех что ты купил

Сергей, к сожалению не осталось (впредь буду думать о других, обещаю).
Я с 9-ки пересел на Рнессу вот и ходил под впечатлением)))
Но когда я искал пыльники стоек, то у меня создалось впечатление, что с их наличием проблем нет - многие продавцы предлагали практически ворох разных и с условиями возврата и т.п. Главное это замер диаметра штока. Я взял какието корейские. Единственно впоминаю меня отговорили от какихто германских - они составные (верхний отбойничек белой резины как бы завальцован в саму длинную гофру), просто конструкция показалась не очень эластичной и лишний риск что отбойничек вылезет из гофры.

а кто скажет от чего рейка подходит на вэдовую от переднеприводной неподходит (говорят) от цефиры вроде только на передний привод идет.

Цитата:


СЕРЁГА,извеняюсь,что написал сокращённо.
В МАГАЗИНЕ ЮЖНЫЙ ПОРТ,НА ПЕРВОМ ЭТАЖЕ,ГДЕ ТО ПО СЕРЕДИНЕ,ОТДЕЛ КОЯБОВСКИЕ АМОРТИЗАТОРЫ,НАЗОВЁШЬ НАШУ МАРКУ АВТО,ОНИ ЗНАЮТ,ЭТО УНИВЕРСАЛЬНЫЕ,стоят если память не изменяет где то 200-250руб.шт.,ОНИ ЭТОГО СТОЯТ,СТОЙКУ ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫВАЮТ,ОТЛИЧНЫЕ МЯГКИЕ,НЕ ТОШТО ОРИГИНАЛ ЖЁСТКИЕ. СОВЕТУЮ,НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ.

Сергей спасибо
Сегодня был в этом магазине спросил на рнессу- не нашли
Купил там пыльник стойки от девятки ,200руб,,вроде похож,в выходные буду ставить

всем привет
от 9-тки пыльник на передний амортизатор не подошел