Всем большое спасибо за советы!
Вчера сгонял в сервис и поставил. Пружины передние на ВАЗ2112, импортные, типа для тюнинга. Цена 1450 пара. и работа 580.
Фотосессии не будет, делал в сервисе.
Результаты замеров +4 см.
Мерил расстояние от асфальта до верхней точки колесной арки. машина стала выглядеть крайне неприлично: зад задран и все снизу видно (балку, шланки и пр.) + высоты на корме еще больше (геометрия, сами понимаете)...
В свободном состоянии новые пружины были на 2 см выше (со слов сервисменов).
Субъективно - машина стала качаться, как огромная лодка, когда двигаешся в салоне на стоящей машине.

Попозжа сообщу о просадке пружин в процессе эксплуатации.

P.S.: при замерх до и после смены пружин, обнаружил, что у меня правая сторона машины в районе задних колес на 3 см ниже, чем с лева. Полагаю следствие частой езды в одиночестве.
Кто ни будь с этим сталкивался и опасно ли это?

Евгений

Ну, как - не понял?
Пружины подразделяются по жесткости - более жесткие и более мягкие, по усилию сжатия.
Так вот, те, ктороые "жесткие" -маркированы зеленой краской (для внутреннего рынка, причем, они повыше), и с голубым маркером (экспортные - пониже). Соответственно, те, которые "мягкие" - красный маркер(могу ошибиться), и белый.
Я это все читал в автомагазине.

Привет!
Кажется я дозрел ставить пружины от 10. Ездить больше так невозможно, а надо...
Еще раз про цвет можно, а то я не все понял.
Зарание спасибо,
Евгений.

Привет всем!
Еще один момент по ВАЗовским пружинам.
Ведь они бывают разной жескости. При этом на них наносится соответствующая маркировка краской: зеленые - красные; голубые - белые (экспорт). При этом и высота у них разная, порядка на 10мм. Те, которые окрашены в более темный цвет - более жесткие. А? Обращали на это внимание?

Quote:

Жесткость не изменилась, просели на 2 см. вначале стало выше на 2 см. относительно штатных, а потом вернулись на место. Н уне у всех же фотик цифровой есть!!!

кстати вспомнил - на камрюхе менял задние пружины - и нашел магазин торгует Киленовскими пружинами - вполне бюджетно было и главное - качественно

А как с жесткостью новых пружин?
Вот ты писал, что клиренс не изменился, а потом еще написал,что пружины просели на 2 см. А чего-же ты не сфоткал сам процесс замены пружин?

Если есть дружба с математикой и физикой, можно вооружиться этими формулами:

Жесткость пружины обратно пропорционально количество активных витков:

С=F/S=(G*d4)/(8*n*D3); Н/мм

Где:
G – модуль сдвига, для горячекатанных пружин: 78500 Н/мм2, для холоднокатанных 81400 Н/мм2;
d – диаметр прутка, мм;
n – количество активных витков;
D – средний диаметр прутка, мм.

X=(4*Р*R3*n)/(G*r4); [мм]

Где:
X – деформация пружины, мм;
Р – внешняя сила, Н;
G – модуль сдвига, для горячекатанных пружин: 78500 Н/мм2, для холоднокатанных 81400 Н/мм2;
r – радиус прутка, мм;
n – количество витков;
R – радиус винтовой оси пружины, мм.

F=mg; g=9,81

И например на этом сайте подобрать пружины http://user.rol.ru/~vista775/index1.htm , только нужно делать запас, с учетом проседания в первые поездки. Пржина от ВАЗ 2110 просела после первой поездки на 2 см, далее пока стабильно.

На зад переднеприводной подходят передние пружины от ваз 2110 , я мерял: количество витков одинаковое, внешний диаметр пружины на 1 см больше (место там есть). Я пока одну поставил, посмотрю как будет дальше, будет ли просадка. Стоимость одной пружины на Эрнессу в Новосибирске 5 тыс.руб, но это оригинал, а стоимость одной пруины ВАЗ 2110 250 р. Вообще хотел поставить пружины с целью увеличения клиренса, т.к. один человек написал, что машина стала выше на 5 см. На самом деле клиренс (дорожный просвет) не изменился, поэтому не сильно доверяйте людям которые не измеряли линейкой. А то пишут, то на 5 см машину поднимают вазовские пружины, то колеса поставят увеличивающие на 5 см. (хотя по рассчету 1,7). ПРОСЬБА КО ВСЕМ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПИСАТЬ ЧТО ПАРАМЕТР ИЗМЕНИЛСЯ НА СТОЛЬКО-ТО, ПОМЕРЬТЕ ЕГО ИНСТРУМЕНТАМИ, А НЕ ПИШИТЕ ПОМЕРЯВ НА ГЛАЗ!!!!!!!!!

P.S. Отбойник у меня тоже разбитый.
P.P.S. Ближе к следующим выходным померяю растояние до отбойника, чтобы мои данные были объективными (вдруг у меня пружины просепвшие были и я мерил Вазовские относительно просевших.

Не поленился,залез. На пустой машине 3-4 см.Один отбойник(левый) в хлам разбитый.