Quote:

А поподробней, если можно, почему такой негатив

поменяли мне варик на автомат...
пока одни разочарования :(
хочу вариатор....

У меня поставили пластину на болты см на 10 вверх. и вбок сделали распорку для ребра жесткости, после этого тросик практически без перекоса работает

под тросик оказывается есть пазик и про кронштейн они сразу сказали.. мы на месте и придумали как они его сделают. про сальники уточню, или Игорь (aka bluebird) уточнит :) когда заскочит к ним.
кстати ему огромное спасибо за помощь...

Мой те совет - поменяй сразу все сальники (сальник напротив лобового в двигателе и сальники полуосей) а также кольцо под гидротрансформатором. Стоит это все около 300 рублей суммарно. а побежит скорее всего обязательно если коробка полежала без движения.... И посмотри как тросик кикдауна закрепят потом - у меня он изначально терся об трубки системы охлаждения, пришлось изваять кронштейн специальный....

ну в общем и мы дождались :)
сдал на замену. ориентировачно все выходит в 20 рублей, это и каробка и работы. сказали дня через три отдадуть..
посмотрим как сделают и что в результате будет.
блин... а сколь у него в гараже коробок разобраных :)
и кстати повезло нам :) сказали что на двигателья QR20 уже сложнее менять...

коробку мне отдельно никто покупать не предлагал. Я думаю, что они отдельно коробку продадут дороже, речь в моем случае шла про комплекс услуг, поэтому я сильно и не грузился. коробки на SR20 для данной связки у них было 2, обе одинаковые, марку коробки они мне сказали, могу сфотографировать если хочешь :) телефон подсказать могу. ты мне лучше сначала сам звякни - 8 904 582 5545

Игорь, так коробку ты сам покупал через инет? Именно RE4F03A или еще были варианты, в смысле которые можно установить вместо вариатора? Телефон не подскажешь этого СТО, где переделывали?

Ремонт суммарно обошелся в 40, сперетаскиванием, предвао\рительной диагностикой и т.д. :) из них 33 - в чистом ыиде цифра, которую берут на определенной станции за замену вариатора на автомат. За 6 тысяч я нашел уже потом саму коробку в инете. За 33 тысячи переделывается крепление коробки (ставится кронштейн на боковую правую по ходу движения подушку, потому что автомат раза в 2 меньше вариатора, переподключается электрика и переделывается механическое крепление кулисы... Ну и работа, разборка - сборка и т.д.
Короче - вся переделка у нас стоит ровно 33 тысячи.

Куда коробка ставилась - я однозначно так и не нашел, а зачем собственно? коробка предназначена для связки с SR18/20, нычит в принципе особых проблем быть не дрлжно. На примьере-универсале у знакомых 3.5 года такая переделка - полет нормальный.

Quote:
вроде ты писал что ремонт обошелся в 33 тыщи? И КОНКРЕТНО ПОДСКАЖИ НА КАКИЕ АВТО ЯПЫ СТАВЯТ ЭТИ КОРОБКИ?