Даю данные задних амортизаторов, вчера поменял(2600 руб. штука):
KAYABA 343390 с низу так и написано R"NESSA-R
и после штрих кода номерок 5G08

привет
в москве передние рычаги неоригинал стоят 1300 рублей,оригинал около2600(ниссанко)
можно покупать по отдельности сайленблоки,шаровые ,солдатики
,я так и сделал,все подбирали по цефировскому а32 кузову

В "столе заказов" пояснили, что Nipparts(Nippon Parts)-это фирма "упаковщик".Как правило ,непосредственно з/части идут с клеймом изготовителя "555".Лично мне передние тормозные колодки приходили по заказу именно так.А там,конечно,бог его знает.

Niparts-это Голландия

По "корейцам" :фирмы СТR и ASVA выпускают(у меня были CTR)
Оригинал привозили из Владивостока(дальше не знаю),упаковку выбросил.Попытаюсь выяснить,если получится,сообщу.У нас в "столах заказов" оригинал только в сборе с рычагом.
На ниссан р-нессу: 1997 г.в.,4вд,ка-24
пр.рычаг 54500-5v060
лев.рычаг 54501-5v060
стоимость с доставкой к нам - 200долл.США(за 1)
Производитель 555(япония) то же за 3500рублей(за 1)
Производитель Nipparts(япония) то же за 4200рублей(за 1)
Срок поставки - 5-7 дней

Александр добрый день !
подскажи каталожный номер шаровых оригинальных и где заказывал ?

PRAPOR пишет:
ВСЕМ ПРИВЕТ!!!
Недавно менял стойки стабилизатора и обнаружил,что и правда наши шаровые можно заменить,надо снять стопорное кольцо и выпресовать. АЛЕКС ты ещё в марте их менял,от ЦЕФИРО,единственное СМУЩАЕТ,что они КОРЕЙСКИЕ. Если тебе не трудно расскажи,как они вообще,стоит их покупать или нет,ты уже достаточно на них ЕЗДИШЬ.[/quote]


Менял шаровые на передних рычагах в мае 2005 года. Ставил корейские "цефировские".Повторно поменял те же шаровые(поставил "оригинал")в конце июля.Пробежал за это время 12000км.Разбил "корейцев" в хлам. Так что думайте сами.
Пыльники корейские - та же песня.Ставил на передок,через два месяца от правого один хомут остался,левый полопался.
Может,конечно,мне просто так! везет

[quote]
AleksK пишет:
HELLO, это снова я. Тот же, что и под ником Alekc, только с рабочего места.
Так вот, поменял все прибамбасы, перечисленные мною в предыдущем посте.
Заменил: шаровые, передние сайлент-блоки, линки.

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!
Недавно менял стойки стабилизатора и обнаружил,что и правда наши шаровые можно заменить,надо снять стопорное кольцо и выпресовать. АЛЕКС ты ещё в марте их менял,от ЦЕФИРО,единственное СМУЩАЕТ,что они КОРЕЙСКИЕ. Если тебе не трудно расскажи,как они вообще,стоит их покупать или нет,ты уже достаточно на них ЕЗДИШЬ.

Прикреплённый файл:

---

  (13.76 KB)

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!
Три дня назад поменял стойки стабилизатора (косточки) на спортивные. Заводские зделаны,как рулевые наконечники (шарообразные),а спортивные,как саленблок. Заказывал на МАКСИМКУ 32 кузов,подходят идеально. Стойками даволен,пропали маленькие стуки каторые были на маленьких кочках,хотя родные были (почти) в норме.
http://avtolink.beloveg.ru/

Прикреплённый файл:

---

  (18.63 KB)

Как раз так и делал.Снял все размеры,посчитал шлицы внутренние и наружные и поехал в кунцево.Часа полтора изучали каталоги ища что нибудь похожее.Вариантов,кроме ТИНО,не нашлось.Но они тоже под заказ.